Citroën DS3: Arranque do veículo
- Engrene o travão de estacionamento.
- Seleccione a posição P ou N.
- Efectue o arranque do motor.
Se estas condições não estiverem reunidas, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem de alerta.
- Com o motor em funcionamento, pressione o pedal do travão.
- Desengrene o travão de estacionamento.
- Seleccione a posição R, D ou M,
- Liberte progressivamente o pedal de travão.
O veículo começa a deslocar-se:
| Se, em andamento, a posição N for seleccionada
inadvertidamente, deixe o motor diminuir de rotações e seleccione
a posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a -23ºC, é necessário deixar o motor em funcionamento a seco durante cerca de 4 minutos, para garantir o bom funcionamento e a longevidade do motor e da caixa de velocidades. |
| Quando o motor estiver em funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a posição R, D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca deixe crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, e em caso de operações de manutenção, accione o travão de estacionamento e seleccione a posição P. |
Veja também:
Škoda Fabia. Ligar e desligar o motor
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Imobilizador eletrônico e bloqueio da direção
Ligar/desligar a ignição
Ligar/desligar o motor
Problemas com o arranque do motor - veículos com botão de arranqueo
motor pro pressão de um botão
Dependendo ...
Peugeot 207. Indicador de mudança
De velocidade *
Sistema que permite reduzir o consumo
de combustível preconizando o engrenamento
de uma mudança de velocidade
superior em veículos equipados com
caixa de velocidades manual.
Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito
de uma condução económica.
Consoante a situação de condução e
o equipamento do veículo, o sistema
pode preconizar o engrenamento de
uma ou mais v ...
Škoda Fabia. Comutação manual
Fig. 119 Esquema de engrenagem: Variante 1 (de caixa de 5 / 6 velocidades) /
Variante 2 (caixa de 5 velocidades com motor MPI de 1,0 l)
Na alavanca está apresentado o esquema de comutação para as individuais
posições de engrenagem Fig. 119.
Ao engrenar é necessário observar a recomendação de velocidade .
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