Citroën DS3: Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor e o passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo na cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro do volante; para o passageiro dianteiro, no quadro de bordo, por cima do porta-luvas.
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do passageiro se este estiver neutralizado, em caso de uma colisão frontal violenta aplicada em toda ou parte da zona de impacto frontal A, consoante o eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e no sentido da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre a cabeça e o tórax do ocupante dianteiro do veículo e o painel de bordo, para amortecer a sua projecção para a frente.
Neutralização
Apenas o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado:
- com a ignição desligada, introduza a chave no comando de neutralização do airbag do passageiro,
- rode-a para a posição "OFF",
- em seguida, retire-a mantendo esta posição.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo com a ignição ligada e durante todo o período de duração da
neutralização.
| Para assegurar a segurança da sua criança, neutralize
imperativamente o airbag frontal do passageiro sempre que instalar
uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" no banco do
passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-seia a ser gravemente ferida, ou morta, aquando do accionamento do airbag. |
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças "de costas para a estrada", rode o comando para a posição "ON" para activar novamente o airbag e assegure, assim, a segurança do seu passageiro dianteiro em caso de colisão.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro
de bordo, consulte imperativamente a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do sistema. Os airbags podem deixar de ser
activados em caso de colisão violenta.
Veja também:
Citroën DS3. Controlo de pressão/Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, sem injecção de produto, para
controlar ou encher ocasionalmente os pneus.
Retire o bujão da válvula do pneu, e conserve-o num local
limpo.
Desenrole o tubo localizado sob o compressor.
Fixe o tubo na válvula e aperte firmemente.
Verifique que o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
Desenrole completamente o ...
Mazda 2. Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
O Alerta de Concentração do Condutor (DAA) é um sistema que deteta a fadiga
do condutor e a diminuição da atenção e encoraja o condutor a descansar.
Quando o veículo é conduzido dentro das faixas de trânsito a cerca de 65 a 140
km/h, o Alerta de Concentração do Condutor (DAA) estima a quantidade de
fadiga acumulada e de diminuição de atenção do condutor, com base na
info ...
Škoda Fabia. Avarias de funcionamento
Se o ACC não está disponível por motivos desconhecidos, acende no visor do
painel de instrumentos, a luz de controlo
e aparece uma mensagem
correspondente.
Sensor coberto/suja
Se o sensor estiver sujo ou coberto, aparece uma mensagem de que o sensor
não tem nenhuma visão. Limpar o sensor ou remover o obstáculo que perturba
Fig. 125 .
ACC indispon ...
