O sistema de travões inclui dois circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar, continua a ser possível travar o veículo com o outro circuito dos travões. No entanto, o efeito de travagem é conseguido apenas quando o pedal de travagem é firmemente pressionado. Para isso é necessária consideravelmente mais força. A distância de travagem aumenta. Dirigir-se a uma oficina antes de prosseguir viagem.
Atenção
Caso um dos circuitos falhe, o pedal do travão tem de ser pressionado com mais pressão e a distância de travagem poderá ser maior. Mande verificar e reparar imediatamente o sistema dos travões numa oficina.
Recomendamos que consulte a sua oficina autorizada.
Se o pedal dos travões puder ser pressionado mais do que o normal, os travões podem estar a precisar de reparação.
Consultar uma oficina imediatamente. Recomendamos que consulte a sua oficina autorizada.
Atenção
Não conduzir como pé apoiado no pedal do travão. Isso acelerará o desgaste dos componentes de travagem. Os travões também podem sobreaquecer, tendo como resultado uma distância de travagem maior e uma situação insegura.
Aviso
Depois de passar por água profunda, lavar o veículo ou utilizar os travões excessivamente numa descida acentuada, os travões podem perder a força de travagem temporariamente. Isso pode dever-se aos componentes de travagem estarem molhados ou a sobreaquecimento.
Se os travões perderem temporariamente a força de travagem devido a sobreaquecimento: Passar para uma engrenagem inferior nas descidas. Não aplicar os travões continuamente.
Se os travões perderem temporariamente a força de travagem devido a componentes molhados, o procedimento que se segue ajudará a repor o desempenho normal dos travões:
- Verificar se há outros veículos atrás.
- Mantenha uma velocidade segura de avanço com bastante espaço para trás e para os lados.
- Aplicar os travões cuidadosamente até ser reposto o desempenho normal.
Peugeot 207. Aquecimento/ventilação e
Ar condicionado manual
Os sistemas de aquecimento/ventilação
ou de ar condicionado só funcionam
com o motor ligado.
1. Ajuste da temperatura
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatura
segundo a sua conveniência
2. Ajuste do fl uxo de ar
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para obter
um fl uxo de ar sufi ciente
a fi m de assegurar o s ...
Škoda Fabia. Avarias de funcionamento
Se o ACC não está disponível por motivos desconhecidos, acende no visor do
painel de instrumentos, a luz de controlo
e aparece uma mensagem
correspondente.
Sensor coberto/suja
Se o sensor estiver sujo ou coberto, aparece uma mensagem de que o sensor
não tem nenhuma visão. Limpar o sensor ou remover o obstáculo que perturba
Fig. 125 .
ACC indispon ...
Škoda Fabia. Aquecimento do vidro traseiro
Fig. 47 Tecla para o aquecimento do vidro traseiro
O aquecimento serve para descongelamento ou arejamento do vidro traseiro.
O aquecimento só funciona com o motor a trabalhar.
Para ligar/desligar o aquecimento, premir a tecla
Fig. 47.
Se o aquecimento estiver ligado, dentro da tecla acende-se uma luz.
Após 10 minutos o aquecimento desliga automaticamente.
A ...
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