Chevrolet Aveo: Travões
O sistema de travões inclui dois circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar, continua a ser possível travar o veículo com o outro circuito dos travões. No entanto, o efeito de travagem é conseguido apenas quando o pedal de travagem é firmemente pressionado. Para isso é necessária consideravelmente mais força. A distância de travagem aumenta. Dirigir-se a uma oficina antes de prosseguir viagem.
Atenção
Caso um dos circuitos falhe, o pedal do travão tem de ser pressionado com mais pressão e a distância de travagem poderá ser maior. Mande verificar e reparar imediatamente o sistema dos travões numa oficina.
Recomendamos que consulte a sua oficina autorizada.
Se o pedal dos travões puder ser pressionado mais do que o normal, os travões podem estar a precisar de reparação.
Consultar uma oficina imediatamente. Recomendamos que consulte a sua oficina autorizada.
Atenção
Não conduzir como pé apoiado no pedal do travão. Isso acelerará o desgaste dos componentes de travagem. Os travões também podem sobreaquecer, tendo como resultado uma distância de travagem maior e uma situação insegura.
Aviso
Depois de passar por água profunda, lavar o veículo ou utilizar os travões excessivamente numa descida acentuada, os travões podem perder a força de travagem temporariamente. Isso pode dever-se aos componentes de travagem estarem molhados ou a sobreaquecimento.
Se os travões perderem temporariamente a força de travagem devido a sobreaquecimento: Passar para uma engrenagem inferior nas descidas. Não aplicar os travões continuamente.
Se os travões perderem temporariamente a força de travagem devido a componentes molhados, o procedimento que se segue ajudará a repor o desempenho normal dos travões:
- Verificar se há outros veículos atrás.
- Mantenha uma velocidade segura de avanço com bastante espaço para trás e para os lados.
- Aplicar os travões cuidadosamente até ser reposto o desempenho normal.
- Sistema de travagem antibloqueio
- Travão de mão
- Assistência à travagem
- Assistência de arranque em subidas
Veja também:
Škoda Fabia. Bloqueio da alavanca seletora
Fig. 121 Botão de bloqueio
A alavanca seletora está bloqueada no modo P e N, para que o modo da marcha
para a frente não possa ser selecionado por engano, colocando-se, desta
forma, o veículo em movimento.
A alavanca seletora é bloqueada com o veículo parado ou a velocidades até
5 km/h.
O bloqueio da alavanca seletora é indica ...
Citroën DS3. Conselhos de condução
Distribuição das cargas: F Distribua a carga no reboque
para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e o
peso sobre a lança se aproxime do máximo autorizado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho
do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m
de altitude.
Consu ...
Mazda 2. Manutenção dos Estofos em Pele*
Remova sujidade e a areia utilizando um aspirador.
Limpe a zona suja com um pano macio e um produto de limpeza
especial e adequado, ou um pano macio humedecido em detergente suave
(aprox. 5%) diluído em água.
Retire o sabão remanescente utilizando um pano humedecido em
água e bem torcido.
Remova humidade com um pano seco e suave e permita a secagem da
pele numa zona bem ve ...
