Em países de clima moderado o líquido de arrefecimento protege contra o congelamento ate temperatura de cerca de -30 ºC.
Em países de clima extremamente frio o líquido de arrefecimento protege contra o congelamento até uma temperatura de cerca de -40 ºC.
Manter uma concentração de anti-congelante suficiente.
Atenção
Utilizar apenas anticongelante aprovado.
Nível do líquido de arrefecimento
Atenção
Um nível demasiado baixo do líquido de arrefecimento poderá causar danos no motor.
Se o sistema de arrefecimento estiver frio, o nível do líquido de arrefecimento deve estar acima da marca de enchimento. Atestar se o nível estiver baixo.
Aviso
Nunca retirar a tampa do depósito do líquido refrigerante quando o motor e o radiador ainda estiverem quentes. Pode provocar ferimentos graves. Antes de abrir a tampa, o motor tem de estar frio.
Abrir a tampa com cuidado e deixar a pressão sair devagar.
Atestar com uma mistura de água desmineralizada e anti-congelante aprovado para o veículo. Colocar o tampão e apertar. A concentração de anti-congelante e a causa da perda de líquido de arrefecimento devem ser verificadas por uma oficina.
Advertência
Se o nível do líquido refrigerante descer abaixo da linha marcada, encher novamente o radiador com uma mistura 56/44 (Água: 56 %) de água desmineralizada e anti-congelante ácido orgânico.
Para proteger o veículo em tempo extremamente frio, utilizar uma mistura de 48 porcento de água e 52 porcento de anti-congelante.
Atenção
Água simples ou a mistura incorrecta podem danificar o sistema de arrefecimento.
Não utilizar água simples, álcool ou anti-congelante de metanol no sistema de arrefecimento.
O motor pode sobreaquecer ou mesmo incendiar.
Atenção
O líquido refrigerante pode ser agressivo.
Evitar o contacto repetido ou prolongado com o líquido refrigerante.
Limpe a pele e unhas com água e sabão depois de ter estado em contacto com o líquido refrigerante.
Manter afastado das crianças.
O líquido refrigerante pode irritar a pele e provocar doenças ou provocar a morte se deglutido.
Atenção
Não é necessário adicionar líquido refrigerante mais frequentemente do que o intervalo recomendado.
Caso adicione líquido refrigerante frequentemente, isso pode ser indicativo de que o motor necessita de manutenção.
Recomendamos que consulte a sua oficina autorizada.
Škoda Fabia. Ligar/desligar o motor
Antes de ligar o motor
Puxar totalmente o travão de mão.
Em veículos com caixa de velocidades manual colocar o pedal da
embraiagem
em ponto morto, até que o motor tenha arrancado.
Em veículos com caixa de velocidades automática, colocar a alavanca
seletora
na posição P ou N e manter o pedal do travão carregado a fundo ...
Mazda 2. Aquecedor do Banco
Os bancos dianteiros possuem aquecimento elétrico. O interruptor da
ignição deve estar na posição ON.
Para operar o aquecedor do banco,
pressione o interruptor do aquecedor do banco com a ignição na posição ON. As
luzes indicadoras ligam para indicar que o aquecedor do banco está a operar.
O modo comuta conforme indicado, de cada vez que o interruptor do
aquecedor do banco é ...
Peugeot 207. Rebocar o seu veículo
No pára-choques dianteiro, puxar a
tampa para a libertar.
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
Instalar a barra de reboque.
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto
(posição N para a caixa de velocidades
automática).
Não respeitar esta particularidade
pode conduzir à de ...
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