Chevrolet Aveo: Gravação de dados de eventos
Registo de Dados do Veículo
Este veículo pode estar equipado com um módulo que regista dados em caso de colisão ou situações próximas de colisão, tais como quando um airbag dispara ou o veículo embate num obstáculo da estrada. Estes dados podem ajudar a um conhecimento melhorado das circunstâncias em que as colisões e as lesões ocorrem. Alguns dados podem estar relacionados com o comportamento dinâmico do veículo e o funcionamento dos sistemas de segurança.
Os dados podem mostrar:
- Como os vários sistemas no veículo estavam a funcionar.
- Se os cintos de segurança do condutor e passageiro estavam engatados/apertados.
- Se e durante quanto tempo o condutor pisou o acelerador e/ou o pedal do travão.
- A velocidade instantânea do veículo.
Estes dados podem ajudar a um conhecimento das circunstâncias em que as colisões e as lesões ocorrem.
O dados podem ser gravados pelo veículo apenas se ocorrer uma situação de colisão que não seja ligeira; não são gravados dados em condições normais de condução e não há gravação de dados pessoais.
Contudo, outras partes, tais como as autoridades, podem combinar dados gravados com o tipo de dados pessoais identificativos que são por rotina obtidos nas investigações a acidentes.
Para ler os dados gravados, é necessário ter equipamento especial e são necessários o acesso ao veículo e ao módulo. Além do fabricante do automóvel, outras partes, tais como as autoridades, que têm equipamentos especiais, podem ler a informação se tiverem acesso ao veículo ou ao módulo.
A GM não acederá a estes dados ou partilhará com outros excepto se: tiver o consentimento do proprietário do veículo ou, se o veículo for alugado, com o consentimento do alugador; em resposta a uma pedido oficial da polícia ou autoridades governamentais com iguais poderes; como parte da defesa da GM em processo judicial através do processo de investigação; ou, por imposição da lei. Dados que a GM recolhe ou recebe podem também ser úteis para a investigação da GM ou podem ser colocados à disposição de outros com a finalidade de investigação, onde for expressa uma necessidade e os dados não estiverem ligados a um veículo específico ou a um proprietário específico.
Veja também:
Citroën DS3. Controlo de pressão/Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, sem injecção de produto, para
controlar ou encher ocasionalmente os pneus.
Retire o bujão da válvula do pneu, e conserve-o num local
limpo.
Desenrole o tubo localizado sob o compressor.
Fixe o tubo na válvula e aperte firmemente.
Verifique que o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
Desenrole completamente o ...
Chevrolet Aveo. Identificação de Rádio
Frequência (RFID)
A tecnologia de RFID é utilizada em
alguns veículos para funções tais
como monitorização da pressão dos
pneus e segurança do sistema de
ignição. Também é utilizado
relativamente a comodidades tais
como os comandos dos comandos à
distância, para trancar/destrancar
portas e arranque e transmissor ...
Škoda Fabia. Medição do consumo de combustível e das emissões de CO2 de
acordo com os regulamentos CEE e as diretivas da UE
Os dados referentes ao consumo de combustível e às emissões de CO2 não se
encontravam disponíveis no momento do fecho de redação.
Os dados referentes ao consumo de combustível e às emissões de CO2 encontram-se disponíveis nas páginas de Internet da ŠKODA ou na documentação
comercial e t&eacu ...
