Registo de Dados do Veículo
Este veículo pode estar equipado com um módulo que regista dados em caso de colisão ou situações próximas de colisão, tais como quando um airbag dispara ou o veículo embate num obstáculo da estrada. Estes dados podem ajudar a um conhecimento melhorado das circunstâncias em que as colisões e as lesões ocorrem. Alguns dados podem estar relacionados com o comportamento dinâmico do veículo e o funcionamento dos sistemas de segurança.
Os dados podem mostrar:
Estes dados podem ajudar a um conhecimento das circunstâncias em que as colisões e as lesões ocorrem.
O dados podem ser gravados pelo veículo apenas se ocorrer uma situação de colisão que não seja ligeira; não são gravados dados em condições normais de condução e não há gravação de dados pessoais.
Contudo, outras partes, tais como as autoridades, podem combinar dados gravados com o tipo de dados pessoais identificativos que são por rotina obtidos nas investigações a acidentes.
Para ler os dados gravados, é necessário ter equipamento especial e são necessários o acesso ao veículo e ao módulo. Além do fabricante do automóvel, outras partes, tais como as autoridades, que têm equipamentos especiais, podem ler a informação se tiverem acesso ao veículo ou ao módulo.
A GM não acederá a estes dados ou partilhará com outros excepto se: tiver o consentimento do proprietário do veículo ou, se o veículo for alugado, com o consentimento do alugador; em resposta a uma pedido oficial da polícia ou autoridades governamentais com iguais poderes; como parte da defesa da GM em processo judicial através do processo de investigação; ou, por imposição da lei. Dados que a GM recolhe ou recebe podem também ser úteis para a investigação da GM ou podem ser colocados à disposição de outros com a finalidade de investigação, onde for expressa uma necessidade e os dados não estiverem ligados a um veículo específico ou a um proprietário específico.
Peugeot 207. Programa de Estabilidade
Electrónica/ESP (SSP)
Este sistema optimiza a estabilidade
do veículo e a sua capacidade de travagem
pela combinação de acções do
ESP e da direcção assistida eléctrica,
no momento de um travagem em pisos
de aderência diferenciadas entre as rodas
direita e esquerda.
Permite travar mais as rodas em contacto
com a parte aderente da estrada
e, antecipando a instabilidade do veículo,
permite apl ...
Škoda Fabia. Substituir a lâmpada incandescente dos mínimos (faróis de
halogéneo)
Fig. 210 Substituição da lâmpada incandescente dos mínimos
Remover a respetiva cobertura na cava da roda dianteira.
Antes da substituição da lâmpada no farol direito, primeiro remover o suporte
do apoio do reservatório da água de lavagem.
Retirar a tampa de proteção B Fig. 205 .
Extrair a ficha com a l&a ...
Chevrolet Aveo. Pacote especial e kit de
carroçaria
Ao rebocar, ter muito cuidado para
evitar danos causados pela corda
de reboque. Antes de rebocar,
retirar a tampa no pára-choques.
Distância ao chão reduzida.
Conduzir devagar em rampas,
lombas ou passeios.
Utilizar apoios ao levantar o
veículo.
A fim de evitar danos na carroçaria
ou avarias, recomenda-se que o
veículo seja colocado ...
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