É accionado com o botão e só
funciona quando o motor e a
ventoinha estão a trabalhar.
O sistema do ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) assim que a temperatura exterior está um pouco acima do ponto de congelação. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível.
O sistema de ar condicionado não funciona, se o botão de controlo da ventoinha estiver na posição de desligado (OFF).
Embora o ar condicionado esteja ligado, o veículo produz ar morno se o botão da temperatura estiver regulado para a área vermelha.
Para desligar o sistema de ar condicionado, rode o botão da ventoinha para a posição 0.
Atenção
Utilizar apenas líquido refrigerante correcto
Aviso
A manutenção dos sistemas de climatização tem de ser efectuada apenas por pessoal qualificado.
Métodos de assistência inadequados podem provocar ferimentos pessoais.
Arrefecimento normal
Arrefecimento máximo
Para obter o máximo arrefecimento em condições de tempo quente ou após a exposição prolongada do veículo à radiação solar:
Citroën DS3. Montagem da roda
Após uma substituição de roda Para
arrumar correctamente o pneu furado na mala, retire previamente a
tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente de utilização
temporária, não ultrapasse a velocidade de 80 km/h.
Solicite
rapidamente a verificação do aperto dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualifica ...
Mazda 2. Transmissão de DTMF (Sinal de Frequência de Dupla Tonalidade)
Esta função é utilizada aquando da transmissão de DTMF através da voz do
utilizador. O recetor de uma transmissão de DTMF é geralmente um gravador de
chamadas automático utilizado em residências ou um centro de atendimento
automático de uma empresa (quando envia sinais de retorno de acordo com o
registo do guia de voz).
Pressione o botão reconhecimento de voz durante um brev ...
Peugeot 207. Comandos manuais
Os comandos de acendimento efectuam-
se directamente pelo condutor através
do anel A e da alavanca B .
A. anel de selecção do modo de iluminação
principal, com:
luzes apagadas,
só luzes de presença,
luzes de cruzamento ou
de estrada.
acendimento automático
das luzes.
B. alavanca de inversão das luzes ao
puxar: luzes de cruzamento/luzes
de estrada.
Nos modos luzes ...
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