Å koda Fabia: Vedar e encher pneus

Vedar

• Desapertar a tampa da válvula do pneu danificado.
• Colocar a chave de núcleo de válvula 2 Fig. 187  no núcleo de válvula, de modo a que o núcleo de válvula entra na ranhura da chave de núcleo de válvula.
• Desaparafusar o núcleo de válvula e pousar em cima de uma superfície limpa (pano, papel, etc.).
• Agitar bem algumas vezes a garrafa 10 Fig. 187 n.
• Apertar a mangueira de enchimento 3 na garrafa de enchimento de pneus 10 . A película no fecho da garrafa é perfurada.
• Remover o bujão da mangueira de enchimento 3 e colocar a garrafa na válvula do pneu.
• Segure a garrafa 10 com o fundo voltado para cima e encha o pneu com todo o produto vedante da garrafa de enchimento dos pneus.
• Retirar a mangueira de enchimento da válvula do pneu.
• Voltar a aparafusar o núcleo de válvula com a chave de núcleo de válvula 2 .

Encher

• Apertar a mangueira de enchimento dos pneus 7 Fig. 187 na válvula do pneu.
• Em caso de veículos com caixa de velocidades manual, colocar a alavanca na posição neutra.
• Em veículos com caixa de velocidades automática deixara alavanca seletora na posição P.
• Ligar o motor.
• Insira o conector 6 na tomada de 12 volts .
• Ligue o compressor de ar com o interruptor de LIGAR e DESLIGAR 9 .
• Uma vez que a pressão dos pneus de 2,0-2,5 bar foi alcançada, desligar o compressor de ar. Tempo máximo de funcionamento de 6 minutos .
• Se não for possível atingir a pressão de ar de 2,0 - 2,5 bar, desaperte a mangueira de enchimento dos pneus 7 da válvula do pneu.
• Fazer deslocar o veículo cerca de 10 metros para a frente ou para trás, para que o produto vedante se possa "distribuir" pelo pneu.
• Aperte novamente a mangueira de enchimento dos pneus 7 na válvula do pneu e repita o processo de enchimento.
• Cole o autocolante 1 Fig. 187  no painel de bordo dentro do campo de visão do condutor.

Se o pneu tiver atingido uma pressão de 2,0 - 2,5 bar, poderá prosseguir a viagem a uma velocidade máx. de 80 km/h ou 50 mph.

ATENÇÃO

• Se o pneu não pode ser insuflado a, pelo menos, 2,0 bar, o dano é muito grande. O produto vedante não é suficiente para reparar o pneu. Não prosseguir viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.
• A mangueira de enchimento dos pneus e o compressor de ar podem ficar quentes durante o enchimento - Existe perigo de queimaduras!

CUIDADO

Desligar o compressor de ar no máximo após 6 minutos de funcionamento - existe perigo de danificar o compressor! Antes de cada nova ativação, deixe o compressor de ar arrefecer durante alguns minutos.