Com o airbag frontal do passageiro dianteiro ativado, nunca utilize no banco do passageiro dianteiro uma cadeira de criança, na qual a criança fique virada de costas para a dianteira do veículo. A cadeira de criança encontra-se na zona de enchimento do airbag frontal do passageiro dianteiro. Em caso de disparo, o airbag pode ferir a criança grave ou mesmo mortalmente.
Esquema da instalação das cadeiras de criança com o sistema ISOFIX nos respetivos bancos, de acordo com a norma ECE-R 16.
a) A categoria está indicada na placa fixada na cadeira de criança.
IL-SU O banco é adequado para as cadeiras de criança ISOFIX com a autorização "Semi-universal". A categoria "Semi-universal" significa que a cadeira de criança com o sistema ISOFIX está autorizada para o seu veículo. Observar a lista de veículos que acompanha a cadeira de criança.
IUF O banco é adequado para as cadeiras de criança ISOFIX com a autorização "Universal" e a fixação com o cinto de fixação do sistema TOP TETHER.
X O banco não está equipado com olhais de fixação para o sistema ISOFIX.
Mazda 2. Sugestões de Utilização de Dispositivo USB
Esta unidade reproduz os seguintes ficheiros de áudio:
CUIDADO Não utilize uma extensão de ficheiro
de áudio em ficheiros que não sejam de áudio. Além disso, não
altere a extensão do ficheiro de áudio. Caso contrário, a unidade
não irá reconhecer o ficheiro corretamente resultando em ruído ou
avaria.
NOTA
Dependendo do tipo ...
Mazda 2. Quando o Sistema Opera
O sistema passa para o modo standby quando o interruptor LDWS é
pressionado e a luz indicadora LDWS OFF no painel de instrumentos
desliga.
Conduza o veículo no centro da faixa de rodagem enquanto a luz
indicadora LDWS OFF está desligada. O sistema fica operacional quando
todas as seguintes condições são reunidas.
O veículo é conduzido no centro da faixa de rodage ...
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
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