Škoda Fabia: Sistema de regulação da velocidade
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Descrição do acionamento
O sistema de regulação de velocidade (GRA) mantém a velocidade predefinida, sem que seja necessário acionar o pedal do acelerador. O estado, em que o GRA mantém a velocidade, é descrito em seguida como Regulação.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- Depois de carregar no pedal da embraiagem não há interrupção da regulação! Quando é engrenada outra mudança e o pedal de embraiagem for largado, a regulação continua.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Identificação de Rádio
Frequência (RFID)
A tecnologia de RFID é utilizada em
alguns veículos para funções tais
como monitorização da pressão dos
pneus e segurança do sistema de
ignição. Também é utilizado
relativamente a comodidades tais
como os comandos dos comandos à
distância, para trancar/destrancar
portas e arranque e transmissor ...
Citroën DS3. Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado durante um curto espaço de tempo
(cerca de 2 segundos) aquando de um arranque numa zona inclinada, o tempo
suficiente para passar do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta
função só está activa quando:
o veículo estiver completamente imobilizado e o pé no pedal de
travão.
estiverem reunidas determinadas condições de in ...
Škoda Fabia. Luz de aviso dos cintos
dianteiros
acesa - condutor ou
passageiro dianteiro com o cinto de segurança colocado.
Em caso de uma velocidade superior a 30 km/h, a luz de controlo pisca
e aomesmo tempo soa um sinal sonoro.
Se o condutor ou o passageiro dianteiro não colocarem o cinto de segurançanos próximos 2 minutos, o som de aviso é desligado e a luz de controlo
ficapermanentemente a ...
