Škoda Fabia: Sistema de regulação da velocidade
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Descrição do acionamento
O sistema de regulação de velocidade (GRA) mantém a velocidade predefinida, sem que seja necessário acionar o pedal do acelerador. O estado, em que o GRA mantém a velocidade, é descrito em seguida como Regulação.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- Depois de carregar no pedal da embraiagem não há interrupção da regulação! Quando é engrenada outra mudança e o pedal de embraiagem for largado, a regulação continua.
Veja também:
Peugeot 207. Limitador de velocidade
Sistema mantendo automaticamente a
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor. Sem acção no pedal
do acelerador.
O ligar do limitador é manual: ele necessita
de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como o engrenar:
da quarta velocidade em caixa
manual,
em condução sequencial, da segunda
velocidade com a caixa de velocidades,
& ...
Mazda 2. Rotação dos Pneus
AVISO
Rode os pneus periodicamente: O
desgaste irregular de um pneu é perigoso. Para equilibrar o desgaste
da banda de rodagem dos pneus para manter um bom desempenho ao nível
do comportamento e travagem, troque as posições dos pneus a cada
10.000 km ou num intervalo de quilometragem inferior se ocorrer um
desgaste irregular.
Durante a rotação dos pneus, ...
Mazda 2. Airbags de Cortina*
Os airbags de cortina estão alojados nos pilares dos vidros dianteiros e
traseiros assim como ao longo da extremidade do tejadilho em ambos os lados.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão lateral com
impacto superior a moderado, o sistema insufla o airbag de cortina
rapidamente e ajuda a reduzir os possíveis ferimentos, principalmente na
cabeça dos passageiro ...
