Dispositivo mecânico adaptado ao engate de um reboque ou de uma caravana com uma sinalização e iluminação complementares.

O seu veículo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e de bagagens mas pode ser também utilizado para puxar um reboque.
Recomendamos que utilize engates e ramais de origem PEUGEOT testados e homologados desde a concepção do seu veículo e confi e a montagem deste dispositivo à rede PEUGEOT ou a uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de montagem fora da rede PEUGEOT, esta deve ser obrigatoriamente efectuada seguindo as instruções do construtor.
A condução com reboque submete o veículo tractor a solicitações mais signifi cativas e exige do condutor uma atenção particular.
Conselhos de condução
Distribuição das cargas:
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m de altitude.
Consulte o capítulo "Características técnicas" para conhecer os pesos e as cargas rebocáveis em função do seu veículo.
Vento lateral
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado electricamente, a sua capacidade de arrefecimento não depende do regime do motor.
A carga máxima rebocável numa inclinação prolongada depende da inclinação e da temperatura exterior.
Em todos os casos, preste atenção à temperatura do líquido de arrefecimento.
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.Travões
Com um engate de reboque a distância de travagem aumenta.
Pneus
Iluminação:
A ajuda ao estacionamento em marcha- atrás será neutralizada automaticamente em caso de utilização de um reboque de origem PEUGEOT.
Mazda 2. Utilizar o comando da caixa de velocidades no volante
Para realizar uma passagem para uma velocidade inferior com os comandos da
caixa de velocidades no volante, puxe o comando DOWN - na sua direção uma
vez.
AVISO Não trave com o motor em superfícies
escorregadias ou a alta velocidade: É perigoso efetuar reduções de
caixa de forma brusca em estradas molhadas, com neve, gelo ou a
alta velocidade. A mudança rápi ...
Citroën DS3. Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado em vigilância:
com uma caixa de velocidades manual, com o veículo parado ou a
uma velocidade inferior a 20 km/h (consoante a versão), quando passar
a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
com uma caixa de velocidades pilotada de 5 ou 6 velocidades,
com o veículo ...
Citroën DS3. Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode:
passar para a posição N para ficar em ponto morto, ou
deixar a velocidade engrenada; neste caso, o veículo não poderá
ser deslocado.
Em qualquer caso de estacionamento, deverá engrenar
imperativamente o travão de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Em caso de imobilização do veículo, com o motor em
...
www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0054