Škoda Fabia: Sistema de alarme antirroubo
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Disparo do alarme
Controlo do habitáculo e proteção contra reboque
Em caso de uma tentativa de roubo ou arrombamento o sistema de alarme dispara sinais de aviso sonoros e visuais (a seguir denominado apenas como alarme).
O sistema de alarme é automaticamente ativado cerca de 30 segundos após o trancamento do veículo. Depois do destrancamento, este é desativado automaticamente.
CUIDADO
Para garantir a total operacionalidade do sistema de alarme, antes de abandonar o veículo é necessário verificar se todas as portas e todos os vidros estão fechados.
Aviso
O sistema de alarme tem a sua própria fonte de energia, cuja vida útil é de 5 anos.
Veja também:
Citroën DS3. Funcionamento geral
Recomendações
É necessário efectuar uma pressão marcada, nomeadamente para os gestos
"deslizados" (exploração de listas, deslocação do mapa...).
Não é
suficiente um ligeiro toque.
O ecrã não reconhece pressões com vários
dedos.
Esta tecnologia permite uma utilização a qualquer temperatura e com
luvas.
Não utilize objectos pontiagudos no(a) tablete táctil.
Não toqu ...
Citroën DS3. Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado em vigilância:
com uma caixa de velocidades manual, com o veículo parado ou a
uma velocidade inferior a 20 km/h (consoante a versão), quando passar
a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
com uma caixa de velocidades pilotada de 5 ou 6 velocidades,
com o veículo ...
Mazda 2. Emparelhamento de dispositivo de áudio Bluetooth® (Bluetooth® Audio)
Qualquer dispositivo Bluetooth® audio deve ser emparelhado com a unidade
Bluetooth® do veículo antes de ser possível a sua reprodução através dos
altifalantes do veículo.
Podem ser emparelhados no veículo um máximo de
sete dispositivos, incluindo dispositivos de áudio Bluetooth® e telemóveis
com sistemas mãos-livres.
NOTA
Se um dispositivo Bluetooth® já ...
