Peugeot 207: Funcionamento manual
- Seleccione a posição M para a passagem sequencial das quatro velocidades.
- Empurre a alavanca para o sinal + para passar à velocidade superior.
- Puxe a alavanca para o sinal - para passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra é unicamente realizada se as condições de velocidade do veÃculo e do regime do motor o permitirem; caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do funcionamento automático.
O D desaparece e as
velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no
quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada funciona de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática) à posição M (manual) pode ser efectuada a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1 .
Em funcionamento manual, os programas sport e neve não funcionam.
Valor inválido em funcionamento manual
Este sÃmbolo é apresentado
se uma velocidade se encontrar
engrenada incorrectamente
(selector entre duas
posições).
Veja também:
Citroën DS3. Composição do kit
Compressor de 12 V, com manómetro integrado.
Frasco de produto de colmatagem, com tubo flexÃvel integrado.
Autocolante de limitação de velocidade
O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no
interior do veÃculo, no campo de visão do condutor, para o lembrar
de que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapass ...
Citroën DS3. Botão de regulação
Este botão encontra-se situado no painel de bordo.
Permite regular a
intensidade de difusão do ambientador.
Rode o botão para a direita para permitir a difusão do perfume.
Rode o botão para a esquerda para interromper a difusão do perfume.
Deixe os ventiladores centrais abertos.
A intensidade do
ambientador pode depender das regulações da ventilação ou do ar
...
Citroën DS3. Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor e o
passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo na
cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro do volante;
para o passageiro dianteiro, no quadro de bordo, por cima do porta-luvas.
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do passageiro se este estiver
neutral ...
