Škoda Fabia: Luzes diurnas (DAY LIGHT)
As luzes de condução diurna (em seguida denominado apenas função) assegura a iluminação da parte dianteira, eventualmente, também traseira do veículo (só é válida para alguns países).
As luzes são ligadas automaticamente, quando estão satisfeitas as seguintes condições.
- O interruptor de luzes encontra-se na posição
ou 
. - A ignição está ligada.
- A função está ativada.
Ativar/desativar função em veículos com Infotainment
A função pode ser ativada/desativada no Infotainment Manual de Instruções do Infotainment.
Desativar função em viaturas sem Infotainment
- Desligar a ignição, puxar a alavanca dos piscas/máximos para o volante, puxar para baixo e manter nessa posição.
- Ligar a ignição e manter a alavanca de comando na posição acima mencionada até soar um sinal acústico (cerca de 3 s).
Ativar função em viaturas sem Infotainment
- Desligar a ignição, puxar a alavanca dos piscas/máximos para o volante, puxar para cima e manter nessa posição.
- Ligar a ignição e manter a alavanca de comando na posição acima mencionada até soar um sinal acústico (cerca de 3 s).
1) Não se aplica para a posição
,
enquanto as condições para a função COMING HOME não forem cumpridas
ATENÇÃO
Em caso de má visibilidade ligar sempre os médios.
Veja também:
Peugeot 207. Cintos de segurança traseiros
Os lugares traseiros estão equipados
com três cintos de segurança com enrolador
dotados cada um com três pontos
de fi xação.
Trancamento
Puxar o cinto, inserir em seguida a
fi vela no encaixe.
Verifi car o bloqueio efectuando um
teste de tracção no cinto.
Destrancamento
Premir o botão vermelho do encaixe.
Barra das luzes avisadoras de não
...
Peugeot 207. Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a
não perturbar a circulação: o piso
deve ser horizontal, estável e não
escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento,
desligue o contacto e engrene a
primeira relação * de maneira a bloquear
as rodas.
Coloque um calço, se necessário
sob a roda diagonalmente oposta
aquela que deve substituir.
Certifi que- ...
Mazda 2. Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
O Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) foi concebido para auxiliar
o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em ambos os lados,
durante a mudança de faixa, alertando o condutor para a presença de veículos
próximos da traseira do seu veículo na faixa adjacente.
O sistema de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) deteta veículos que se aproximem a parti ...
