Fig. 33 Punho da porta
Fig. 34 Manípulo de abertura - Variante 1 / Variante 2
ATENÇÃO
- A porta deve ser fechada corretamente, caso contrário, esta poderia abrir-se durante a condução - existe perigo de vida!
- Abrir e fechar a porta apenas se não existir ninguém na área de abertura/ de fecho - Existe perigo de ferimentos!
- Nunca conduza com as portas abertas - existe perigo de vida!
- Uma porta aberta pode fechar-se sozinha em caso vento forte ou em planos inclinados - Existe perigo de ferimentos!
Citroën DS3. Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado em vigilância:
com uma caixa de velocidades manual, com o veículo parado ou a
uma velocidade inferior a 20 km/h (consoante a versão), quando passar
a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
com uma caixa de velocidades pilotada de 5 ou 6 velocidades,
com o veículo ...
Mazda 2. Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de
Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns
casos de colisões, o equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo
e a intensidade do impacto.
Limitações à deteção de colisão frontal /
parcialmente frontal: As seguintes ilustrações são exemplos de
colisões fro ...
Chevrolet Aveo. Desactivação de airbag
O sistema de airbag do passageiro da
frente deve ser desactivado se for
montada uma cadeira de criança
neste banco. Os sistemas de airbag
lateral e airbag de cortina, os
tensores do cinto e todos os sistemas
de airbag do condutor permanecerão
activos.
O sistema de airbag do passageiro da
frente pode ser desactivado numa
tranca na lateral do painel de
instrumentos, vis& ...
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