A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o piscar da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o piscar.

Mazda 2. Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi
concebido para manter o controlo da distância*1 de acordo com a velocidade do
veículo, através de um sensor radar (dianteiro) que deteta a distância para
um veículo em frente, libertando o condutor da necessidade constante de
utilizar o pedal do acelerador ou dos travões.
*1 Controlo da Distância:
Controlo ...
Mazda 2. Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido
para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em
ambos os lados, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás, alertando o
condutor para a presença de veículos que se aproximem da traseira do seu
veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta
os ...
Citroën DS3. Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo deverá encontrar-se imobilizado
com o pé no pedal de travão.
Seleccione a posição R.
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido um sinal sonoro.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for solicitada, o avisador N
acender-se-á de forma intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engren ...
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