Este sistema optimiza a estabilidade do veÃculo e a sua capacidade de travagem pela combinação de acções do ESP e da direcção assistida eléctrica, no momento de um travagem em pisos de aderência diferenciadas entre as rodas direita e esquerda.
Permite travar mais as rodas em contacto com a parte aderente da estrada e, antecipando a instabilidade do veÃculo, permite aplicar uma ligeira correcção do ângulo de viragem das rodas para ajudar o condutor a conservar a trajectória.
Os sistemas ASR/ESP aumentam a segurança em condução normal mas não devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas é assegurado com a condição de serem respeitadas as preconizações do fabricante relativamente:
Depois de uma colisão, mandar verifi car esses sistemas pela rede PEUGEOT ou por uma [ofi cina qualifi cada].
Peugeot 207. Menu principal
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Rádio-CD
A ...
Mazda 2. Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de
Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns
casos de colisões, o equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo
e a intensidade do impacto.
Limitações à deteção de colisão frontal /
parcialmente frontal: As seguintes ilustrações são exemplos de
colisões fro ...
Chevrolet Aveo. Processo de correspondência dos sensores TPMS
Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. O código de
identificação tem de ser atribuído a
cada nova posição dos pneus/rodas
após a rotação dos pneus ou a
substituição de um ou mais sensores
TPMS. O processo de
correspondência dos sensores
TPMS também deve ser ...
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