1. Programa automático conforto
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, fl uxo de ar, distribuição do ar e recirculação do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, a fi m de evitar uma difusão de ar frio demasiado importante, o fl uxo de ar só progressivamente atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é ventilado para o párabrisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2. Ajuste do lado do condutor
3. Ajuste do lado do passageiro
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por si,
ajustar a temperatura consoante
as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Um ajuste à volta de 21 permite obter um conforto optimizado. Consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que a do valor conforto, é inútil modifi car o valor exibido para atingir o valor conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o párabrisas
e os vidros laterais
(humidade, passageiros numerosos,
gelo...), o programa
automático conforto pode ser
insufi ciente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fl uxo de ar, a entrada do ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
Mazda 2. Método de Operação Básico
NOTA A explicação das funções descritas,
neste manual, podem diferir do verdadeiro funcionamento e os formatos
dos ecrãs, botões, letras e caracteres visualizados podem também
diferir do aspeto verdadeiro.
Além disso, dependendo das atualizações
futuras de software, o conteúdo pode mudar sucessivamente sem aviso.
O Sistema de Áudio Tipo B possui trê ...
Mazda 2. Gases de Escape (Monóxido de carbono)
AVISO
Não conduza o veículo se sentir gases
de escape no interior do veículo: Os gases de escape são
perigosos. Os gases contêm monóxido de carbono (CO), que é incolor,
inodoro e nocivo. Quando inalado, pode causar a perda de consciência e
levar à morte. Se sentir gases de escape no interior do veículo, abra
completamente todos os vidros e consulte um re ...
Škoda Fabia. Espelho retrovisor
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Escurecimento do espelho interior
Espelho exterior
ATENÇÃO
Os espelhos exteriores aumentam o campo de visão, mas deixam
aparecer
objetos mais pequenos e mais longe. Por isso, utilizar o espelho
interior para
determi ...
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