Peugeot 207: Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, fl uxo de ar, distribuição do ar e recirculação do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, a fi m de evitar uma difusão de ar frio demasiado importante, o fl uxo de ar só progressivamente atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é ventilado para o párabrisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2. Ajuste do lado do condutor
3. Ajuste do lado do passageiro
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por si,
ajustar a temperatura consoante
as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
- Rodar o comando 2 ou 3 para a esquerda para diminuir o valor ou para a direita para o aumentar.
Um ajuste à volta de 21 permite obter um conforto optimizado. Consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que a do valor conforto, é inútil modifi car o valor exibido para atingir o valor conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o párabrisas
e os vidros laterais
(humidade, passageiros numerosos,
gelo...), o programa
automático conforto pode ser
insufi ciente.
- Seleccionar então o programa automático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fl uxo de ar, a entrada do ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
- Para o parar, premir de novo na tecla "visibilidade" ou em "AUTO" , a luz da tecla apaga-se e "AUTO" aparece.
Veja também:
Peugeot 207. Protecção anti-roubo
Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que
tem um código específi co. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido
para que o arranque seja possível.
Este anti-arranque electrónico tranca
o sistema de controlo do motor, alguns
instantes após desligar a ignição e impede
o arranque do motor em caso de
roubo.
No caso de um problema de
fu ...
Škoda Fabia. Ativação/Desativação
Fig. 130 Tecla do sistema (variante 2)
Ativação
A ativação do sistema é efetuada ao engrenar a marcha-atrás, nos veículos
com a variante 2 também ao premir a tecla de símbolo
Fig. 130.
Na ativação soa um sinal sonoro e na tecla acende o símbolo
.
Desativação
Nos veículos ...
Citroën DS3. Contactor
Possui 3 posições:
Posição 1: Stop
Posição 2: Contact o
Posição 3: Arranque
Posição contacto
Permite a utilização de equipamentos eléctricos do veículo ou recarregar
acessórios.
Assim que o nível de carga da bateria atingir o limite de
reserva, o sistema passa para o modo de economia de energia: a alimentação
é desligada automaticamente para preservar a carg ...
