1. Programa automático conforto
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, fl uxo de ar, distribuição do ar e recirculação do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, a fi m de evitar uma difusão de ar frio demasiado importante, o fl uxo de ar só progressivamente atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é ventilado para o párabrisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2. Ajuste do lado do condutor
3. Ajuste do lado do passageiro
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por si,
ajustar a temperatura consoante
as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Um ajuste à volta de 21 permite obter um conforto optimizado. Consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que a do valor conforto, é inútil modifi car o valor exibido para atingir o valor conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o párabrisas
e os vidros laterais
(humidade, passageiros numerosos,
gelo...), o programa
automático conforto pode ser
insufi ciente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fl uxo de ar, a entrada do ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
Citroën DS3. Posições do selector de velocidades
P. Estacionamento.
Imobilização do veículo, com travão de estacionamento engrenado
ou desengrenado.
Arranque do motor.
R. Marcha-atrás.
Manobras de marcha-atrás, veículo parado, motor em
funcionamento ao "ralenti".
N. Ponto morto.
Imobilização do veículo, travão de estacionamento engrenado.
Arranque do motor.
D. Funcionamento automático. M+ /-. - Func ...
Peugeot 207. Visualizações no ecrã
Apresenta automática e directamente
as seguintes informações:
hora,
data,
altitude,
a temperatura exterior (o valor visualizado
pisca em caso de perigo de
gelo),
o controlo das aberturas,
as mensagens de alerta e de estado
das funções do veículo, apresentadas
temporariamente,
as funções áudio,
as informações ...
Mazda 2. Avisador da Temperatura Exterior
Avisa o condutor da possibilidade de existência de gelo na estrada quando
a temperatura exterior é baixa.
Se a temperatura exterior for inferior a 4
°C, será ouvido um sinal sonoro uma vez e o indicador de temperatura exterior
piscará durante cerca de 10 segundos.
Consulte Indicador da Temperatura
Exterior na .
Sinal Sonoro de Rotações Elevadas*
Se o regime do motor está ...
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