1. Programa automático conforto
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, fl uxo de ar, distribuição do ar e recirculação do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, a fi m de evitar uma difusão de ar frio demasiado importante, o fl uxo de ar só progressivamente atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é ventilado para o párabrisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2. Ajuste do lado do condutor
3. Ajuste do lado do passageiro
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por si,
ajustar a temperatura consoante
as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Um ajuste à volta de 21 permite obter um conforto optimizado. Consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que a do valor conforto, é inútil modifi car o valor exibido para atingir o valor conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o párabrisas
e os vidros laterais
(humidade, passageiros numerosos,
gelo...), o programa
automático conforto pode ser
insufi ciente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fl uxo de ar, a entrada do ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
Škoda Fabia. Avarias de funcionamento
Se o ACC não está disponível por motivos desconhecidos, acende no visor do
painel de instrumentos, a luz de controlo
e aparece uma mensagem
correspondente.
Sensor coberto/suja
Se o sensor estiver sujo ou coberto, aparece uma mensagem de que o sensor
não tem nenhuma visão. Limpar o sensor ou remover o obstáculo que perturba
Fig. 125 .
ACC indispon ...
Mazda 2. Óleo Recomendado
Para manter os intervalos de manutenção e para proteger o motor
de danos causados por fraca lubrificação, é extremamente importante utilizar
o óleo do motor com a especificação correta. Não utilize óleos que não
cumpram as seguintes especificações ou requisitos. A utilização de óleo não
apropriado poderá originar danos no motor, o que não é coberto pela Garantia
Mazd ...
Mazda 2. Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
O seu veículo está equipado com uma Câmara de Deteção Dianteira (FSC). A
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está posicionada junto do espelho
retrovisor e é utilizada pelos seguintes sistemas.
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
Ajuda I ...
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