1. Programa automático conforto
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, temperatura no habitáculo, fl uxo de ar, distribuição do ar e recirculação do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, a fi m de evitar uma difusão de ar frio demasiado importante, o fl uxo de ar só progressivamente atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é ventilado para o párabrisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2. Ajuste do lado do condutor
3. Ajuste do lado do passageiro
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por si,
ajustar a temperatura consoante
as suas conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Um ajuste à volta de 21 permite obter um conforto optimizado. Consoante as suas necessidades, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que a do valor conforto, é inútil modifi car o valor exibido para atingir o valor conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o párabrisas
e os vidros laterais
(humidade, passageiros numerosos,
gelo...), o programa
automático conforto pode ser
insufi ciente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fl uxo de ar, a entrada do ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
Peugeot 207. Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o
automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2.
Optimizar a utilização da caixa
de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual,
arranque lentamente, não engrene
a velocidade superior e conduza passando
as velocidades com a devida
antecedência. Quando o veículo estiver ...
Škoda Fabia. Modo de funcionamento
Fig. 116 Indicação no visor
Veículos com caixa de velocidades manual
O motor é desligado automaticamente assim que o veículo pare, a alavanca de
mudança foi colocada na posição de ponto morto e o pedal da embreagem foi
liberado.
O motor é ligado automaticamente, assim que o pedal da embraiagem for premido.
Veículos ...
Citroën DS3. Airbags tipo cortina
Sistema que contribui para o reforço da protecção, em caso de colisão
lateral violenta, do condutor e dos passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os riscos de traumatismo na parte
lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos pilares
e na parte superior do habitáculo:
Accionamento
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo ...
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