Peugeot 207: Difusão do ar
- Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do párabrisas.
- Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros.
- Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
- Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.
- Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros.
- Saídas de ar aos pés dos passageiros traseiros.
CONSELHOS PARA A VENTILAÇÃO E O AR CONDICIONADO
Para que estes sistemas sejam plenamente efi cazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:
- Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufl adores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
- Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.
- Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condições de funcionamento.
- Procure o bom estado do fi ltro do habitáculo e mande
substituir periodicamente
os elementos fi ltrantes. (Consulte o capítulo "Verifi cações").
Recomendamos que opte por um fi ltro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específi co, contribui para a purifi cação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
- Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verifi cação de acordo com as preconizações do guia de manutenção.
- Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de reboque da carga máxima em forte declive com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidade de reboque.
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível sufi ciente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.
Veja também:
Citroën DS3. Ajuda ao estacionamento dianteiro
Como complemento da ajuda ao estacionamento traseiro, a ajuda ao
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dianteira e a velocidade do veículo permanece inferior a 10 km/h.
A
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mais de três segundos em marcha para a frente, se não existirem obstáculos
detectados ou se a velocida ...
Škoda Fabia. Ponto do menu Telefone
No ponto do menu Telefone aparece a lista de chamadas com os seguintes
símbolos.
Chamada recebida
Chamada efetuada
Chamada não atendida
Símbolos no visor
Estado da carga
da bateria do telefone1)
Força do sinal1 )
Um
telefone já foi ligado ao dispositivo
...
Citroën DS3. Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o
comportamento do veículo nas travagens.
As correntes de neve devem ser montadas apenas nas rodas
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Não podem ser montadas nas rodas de utilização
temporária.
Tenha em conta a regulamentação específica de cada país para
a utilização das correntes de neve e a velo ...
