Peugeot 207: Difusão do ar
- Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do párabrisas.
- Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros.
- Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
- Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.
- Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros.
- Saídas de ar aos pés dos passageiros traseiros.
CONSELHOS PARA A VENTILAÇÃO E O AR CONDICIONADO
Para que estes sistemas sejam plenamente efi cazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:
- Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufl adores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
- Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.
- Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condições de funcionamento.
- Procure o bom estado do fi ltro do habitáculo e mande
substituir periodicamente
os elementos fi ltrantes. (Consulte o capítulo "Verifi cações").
Recomendamos que opte por um fi ltro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específi co, contribui para a purifi cação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
- Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verifi cação de acordo com as preconizações do guia de manutenção.
- Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de reboque da carga máxima em forte declive com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidade de reboque.
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível sufi ciente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.
Veja também:
Peugeot 207. Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de prétensão
pirotécnica e de um limitador de
esforço.
Este sistema melhora a segurança nos
lugares dianteiros, aquando das colisões
frontais. Consoante a importância
da colisão, o sistema de pré-tensão pirotécnica
estica instantaneamente os
cintos de segurança e cola-as ao corpo
dos ocupantes.
Os ci ...
Mazda 2. Regulação em Altura
Regule o encosto de cabeça de modo a que o centro fique em linha com o
lado superior dos ouvidos do passageiro.
Para elevar o encosto de cabeça, puxe-o para a posição desejada.
Para
baixar o encosto de cabeça, pressione a patilha de libertação, pressionando
de seguida o encosto de cabeça para baixo.
Banco lateral dianteiro
Banco lateral traseiro
Banco central traseiro
...
Citroën DS3. Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue que contém ureia, um
catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O aditivo AdBlue encontra-se num depósito específico, situado sob a mala,
na traseira do veículo. O depósito tem capacidade para 17 litros: permite
uma autonomia de cerca de 20 000 km antes do accion ...
