
A. Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento".
B. Interruptor marcha "I" /paragem "O" .
C. Botão de esvaziamento.
D. Manómetro (em bar ou p.s.i.).
E. Compartimento com:

F. Cartucho de produto de colmatagem.
G. Tubo branco com tampão para a reparação.
H. Tubo preto para o enchimento.
I. Autocolante de limitação de velocidade.
O autocolante de limitação de velocidade I deve ser colado no volante do veículo para se lembrar que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h em andamento com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.
Peugeot 207. Neutralização do sistema
Premir a tecla "pequena hélice"
até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico já não é gerido. Um ligeiro
fl uxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível.
Premir de novo a tecla "grande hélice"
ou em "AUTO" para reactivar o sistema
com os valore ...
Chevrolet Aveo. Filtro diesel
Drenar água do filtro de
combustível
Se a água no combustível entrar no
motor e no sistema do combustível,
pode provocar danos graves no
sistema do combustível. Se o nível da água no filtro de
combustível ultrapassar determinado
nível, a luz de aviso de água no
combustível acende.
Caso isso ocorra, dren ...
Citroën DS3. Paragem do motor
Imobilize o veículo.
Com o motor em ralenti, rode a chave a fundo para si, para a
posição 1 (Stop).
Retire a chave do contactor.
Para bloquear a coluna de direcção, rode o volante até este
ficar bloqueado.
Para facilitar o desbloqueio da coluna de direcção,
aconselhamos que coloque as rodas dianteiras no eixo do veículo
antes de desligar o motor.
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