Peugeot 207: Descrição do kit
A. Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento".
B. Interruptor marcha "I" /paragem "O" .
C. Botão de esvaziamento.
D. Manómetro (em bar ou p.s.i.).
E. Compartimento com:
- um cabo com adaptador para tomada 12 V,
- várias pontas de enchimento para acessórios, como bolas, pneus de bicicletas...
F. Cartucho de produto de colmatagem.
G. Tubo branco com tampão para a reparação.
H. Tubo preto para o enchimento.
I. Autocolante de limitação de velocidade.
O autocolante de limitação de velocidade I deve ser colado no volante do veículo para se lembrar que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h em andamento com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.
Veja também:
Citroën DS3. Paragem do motor
Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P ou N para ficar em
ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Se o selector não estiver na posição P, quando a porta de
condutor for aberta ou cerca de 45 segundos após a ignição ser
desligada, é apresentada uma mensagem de alerta.
F Reposicione o
selector ...
Škoda Fabia. Ativação/Desativação
Fig. 130 Tecla do sistema (variante 2)
Ativação
A ativação do sistema é efetuada ao engrenar a marcha-atrás, nos veículos
com a variante 2 também ao premir a tecla de símbolo
Fig. 130.
Na ativação soa um sinal sonoro e na tecla acende o símbolo
.
Desativação
Nos veículos ...
Škoda Fabia. Carregar o reboque
Corrigir a pressão de ar dos pneus no veículo para "carga completa" .
Distribuição da carga
Distribua a carga no reboque, de modo que os objetos pesados fiquem o mais
próximo possível do eixo do reboque. Assegurar-se de que a carga não desliza.
Com o veículo vazio e o reboque carregado, a distribuição do peso é
de ...
