Mazda 2: Retoques de Pintura
Antes da formação de ferrugem, repare os danos na pintura causados pela projeção de gravilha, danos durante o estacionamento, etc., utilizando a tinta de retoque Mazda. Primeiro, remova a sujidade e a gordura com um pano macio e limpo.
Se já tiver ocorrido formação de ferrugem:
- Remova a ferrugem por completo utilizando uma lixa apropriada.
- Limpe com um pano macio e limpo.
- Aplique um primário de proteção na área afetada.
- Após a secagem, pinte a área.
Evidentemente que será conveniente que o trabalho seja executado por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Proteção de Cavidades
As cavidades são tratadas na fábrica de forma a ficarem protegidas, mas um tratamento de proteção adicional após ser dado uso ao veículo, irá aumentar a longevidade da carroçaria.
Para mais informações sobre esta precaução adicional, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Climatização
Óculo traseiro com
desembaciador, espelhos
retrovisores exteriores com
desembaciador
O desembaciamento é accionado
premindo o botão .
Espelhos retrovisores aquecidos, Óculo traseiro aquecido.
Desembaciamento e descongelação dos vidros
Rodar o botão de distribuição de ar
para DEFROST . ...
Citroën DS3. Multimédia
QUESTÃO
RESPOSTA
SOLUÇÃO
A leitura da minha chave USB demora um tempo excessivo até ser
iniciada (cerca de 2 a 3 minutos).
Alguns ficheiros fornecidos com a chave podem
atrasar substancialmente a leitura da chave (multiplicar por 10 o
tempo de catálogo).
Elimine os ficheiros fornecidos com a chave e limitar o número de
...
Citroën DS3. Ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do
exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados
pelo condutor:
chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
passagem num circuito de aquecimento (aqu ...
