Mazda 2: Pré-tensores dos Cintos de Segurança e Sistemas Limitadores de Esforço
De forma a proporcionar uma proteção ideal, os cintos de segurança dianteiros e os cintos de segurança traseiros laterais* estão equipados com pré-tensores e sistemas limitadores de esforço. Para ambos os sistemas funcionarem corretamente, é necessário que os ocupantes coloquem os cintos de segurança. Pré-tensores: Quando é detetada uma colisão, os pré-tensores são acionados, em simultâneo, com os airbags.
Para mais informações, consulte Critério de Acionamento dos Airbags SRS .
Os enroladores dos cintos de segurança retiram a folga rapidamente à medida que os airbags expandem. Os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança deverão ser substituídos sempre que tenha ocorrido o seu disparo.
As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras.
Consulte Avisador dos Airbags/ Pré-tensores dos Cintos de Segurança.
(Com interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro) O pré-tensor do cinto de segurança do passageiro dianteiro, tal como os airbags dianteiro e lateral do passageiro dianteiro, foram concebidos para disparar apenas quando o interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro está na posição ON.
Para mais informações, consulte Interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro .
Limitador de esforço: O sistema limitador de esforço liberta o cinto de segurança de modo controlado para reduzir o esforço no peito do ocupante. Como a carga mais intensa num cinto de segurança ocorre em colisões frontais, o limitador de esforço possui um dispositivo mecânico automático que pode ser ativado em qualquer modo de acidente com um movimento suficiente do passageiro.
Mesmo que os pré-tensores não tenham disparado, a função de limitação de esforço deverá ser inspecionada por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
|
AVISO Utilize apenas cintos de segurança recomendados neste manual: É perigoso colocar incorretamente os cintos de segurança. Sem uma colocação correta, o pré-tensor e os sistemas limitadores de esforço não poderão fornecer uma proteção adequada em caso de acidente, podendo resultar em graves ferimentos. Para mais informações, consulte "Colocação do cinto de segurança" . Substitua imediatamente os cintos de segurança se o pré-tensor ou o limitador de esforço tiverem sido disparados: Consulte sempre um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda, para inspecionar imediatamente os pré-tensores dos cintos de segurança e os airbags após qualquer colisão. Tal como os airbags, os pré-tensores e os limitadores de esforço dos cintos de segurança apenas funcionam uma única vez e deverão ser substituídos após qualquer colisão que tenha causado o seu disparo. Se não substituir os pré-tensores e os limitadores de esforço, o risco de sofrer ferimentos numa colisão aumenta. Não modifique os componentes ou a cablagem, nem utilize dispositivos eletrónicos de teste no sistema pré-tensor: É perigoso modificar os componentes ou a cablagem do pré-tensor, incluindo a utilização de dispositivos eletrónicos de teste. Pode acidentalmente disparar ou danificar os sistemas, impedindo a atuação dos mesmos durante um acidente. Os ocupantes ou reparadores poderão ser gravemente feridos. Elimine corretamente os pré-tensores: É perigoso eliminar incorretamente os pré-tensores ou abandonar o veículo sem os pré-tensores desativados. Se não forem cumpridos todos os procedimentos de segurança, poderá provocar ferimentos. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda de modo a eliminar, com segurança, os pré-tensores ou um veículo equipado com sistema de pré-tensores. |
|
NOTA
|
Veja também:
Mazda 2. Tecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (S ...
Škoda Fabia. Gasolina sem chumbo
No lado de dentro da tampa do depósito está indicado o combustível prescrito
para o seu veículo Fig. 165.
O veículo só pode ser operado com gasolina sem chumbo, que corresponde à
norma EN 2281) e que contém no máximo 10% de bioetanol (E10).
Gasolina recomendada 95/91 ou 92 ou 93 RON/ROZ
Recomendamos de utilizar gasolina 95 ROZ ...
Chevrolet Aveo. Sistema do airbag frontal
O sistema de airbags dianteiros é
composto por um airbag no volante e
um no painel de instrumentos no lado
do passageiro dianteiro. Esses
airbags podem ser identificados pela
palavra AIRBAG.
O sistema de airbag dianteiro dispara
no caso de acidente de determinada
gravidade. A ignição tem de estar
ligada.
O movimento para a frente dos
ocupantes dos bancos diant ...
