Mazda 2: Patinagem das Rodas
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AVISO Não permita que as rodas patinem a uma elevada rotação nem que ninguém se posicione por detrás de uma roda quando empurrar o veículo: Quando o veículo fica imobilizado, é perigoso fazer patinar as rodas a uma elevada rotação. Um pneu a patinar pode sobreaquecer e rebentar. Poderá causar graves ferimentos. |
| CUIDADO Fazer com que as rodas patinem em demasia pode originar um sobreaquecimento do motor e danificar a caixa de velocidades bem como os pneus. |
Se for necessário fazer com que o veículo se mova repetidamente para a frente e para trás para o libertar da neve, areia ou lama, carregue no acelerador ligeiramente e mova lentamente a alavanca de velocidades de 1 (D) para (R).
Veja também:
Citroën DS3. Funcionamento automático
Seleccione a posição D para a passagem automática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem intervenção do
condutor. Esta selecciona permanentemente a velocidade que melhor se adapta
ao estilo de condução, ao perfil da estrada e à carga do veículo.
Para
obter uma aceleração máxima sem tocar no selector, pressione a fundo o pedal
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Škoda Fabia. Substituir a lâmpada incandescente para faróis de nevoeiro
Fig. 215 Remover os faróis de nevoeiro / substituir a lâmpada incandescente para
faróis de nevoeiro
Retirar a grade de proteção e os faróis
Introduzir na abertura A o arco para retirar os tampões integrais das
rodas Ferramentas de bordo.
Ao puxar o gancho no sentido da seta 1 , remover a grelha de proteção no ...
Mazda 2. Descrição do Sistema de Retenção Suplementar
Insufladores e airbags do condutor/passageiro dianteiro
Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS)
Pré-tensores dos cintos de segurança
Sensor do airbag dianteiro
Sensores de impacto lateral*
Luz avisadora dos airbags / pré-tensores dos cintos de segurança
Insufladores e airbags laterais e de cortina*
Luz indicadora de desativação do airbag do passagei ...
