Mazda 2: Patinagem das Rodas
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AVISO Não permita que as rodas patinem a uma elevada rotação nem que ninguém se posicione por detrás de uma roda quando empurrar o veículo: Quando o veículo fica imobilizado, é perigoso fazer patinar as rodas a uma elevada rotação. Um pneu a patinar pode sobreaquecer e rebentar. Poderá causar graves ferimentos. |
| CUIDADO Fazer com que as rodas patinem em demasia pode originar um sobreaquecimento do motor e danificar a caixa de velocidades bem como os pneus. |
Se for necessário fazer com que o veículo se mova repetidamente para a frente e para trás para o libertar da neve, areia ou lama, carregue no acelerador ligeiramente e mova lentamente a alavanca de velocidades de 1 (D) para (R).
Veja também:
Peugeot 207. Acendimento automático
As luzes de presença e de cruzamento
acendem automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior (sensor traseiro
do retrovisor interior) ou desde a
ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar sufi
ciente ou após a paragem dos limpa
pára-brisas, as luzes apagam-se automaticamente.
Colocação em serviço
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Škoda Fabia. Desativação/ativação
Fig. 147 Teclas/rodas de ajuste: na alavanca de comando / no volante
multifunções
A função é automaticamente ativada cada vez que liga a ignição.
O sistema só deve ser desativado em casos excecionais.
Nos veículos com o visor MAXI DOT, o sistema pode ser desativado/ativado
no menu principal Ponto do menu Assistentes.
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Mazda 2. Câmara e Sensores
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta indicações da faixa de rodagem e
reconhece faróis, luzes de presença traseiras e luzes citadinas durante a
condução noturna. Os seguintes sistemas também utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC).
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Conc ...
