Mazda 2: Líquido de Arrefecimento do Motor
Inspeção do Nível do Líquido de Arrefecimento
| AVISO
Não utilize fósforos nem faça chamas
no compartimento do motor. NÃO
ADICIONE LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO QUANDO O
MOTOR ESTIVER QUENTE: Um motor
quente é perigoso. Se um motor tiver estado ligado durante algum
tempo, as peças no compartimento do motor poderão estar muito
quentes. Poderá queimar-se.
Inspecione cuidadosamente o nível do
reservatório do líquido de arrefecimento do motor, sem abrir o
mesmo.
Poderá ser atingido pela
ventoinha e ferir-se gravemente.
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Estacione o veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Não retire as
tampas do sistema de arrefecimento quando o
motor e o radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento
e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e
causar graves ferimentos.
| NOTA A substituição do líquido de arrefecimento do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Inspecione a proteção anticongelante e o nível do líquido de arrefecimento no reservatório pelo menos uma vez por ano -no início do inverno-e antes de viajar para locais onde a temperatura possa diminuir para valores inferiores ao ponto de congelação.
Inspecione a condição e as ligações de todo o sistema de arrefecimento e os tubos do aquecedor.
Substitua qualquer tubo que esteja inchado ou danificado.
O radiador deverá estar totalmente cheio de líquido de arrefecimento, enquanto no reservatório de líquido de arrefecimento o nível deve encontrar-se entre as marcas F ou FULL e L com o motor frio.
SKYACTIV-G 1.3 e SKYACTIV-G 1.5
SKYACTIV-D 1.5
Se estiver próximo ou ao nível da marca L, acrescente líquido de arrefecimento suficiente ao reservatório para assegurar a proteção contra o congelamento, corrosão e para repor o nível em F ou FULL.
Aperte corretamente a tampa após abastecer o reservatório de líquido de arrefecimento.
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CUIDADO
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Se o reservatório do líquido de arrefecimento estiver vazio ou se for necessário adicionar frequentemente um novo líquido de arrefecimento, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Veja também:
Peugeot 207. Motor 1,6 litros HDI
Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo.
Abra o capot do motor.
Se necessário, desengate a tampa
embelezadora para aceder à bomba
de reescorvamento.
Accione a bomba de purga até obter
o seu endurecimento (a primeira pressão
pode ser dura).
Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor ...
Mazda 2. Limpa e Lava-Vidro Traseiro
A ignição tem que ser ligada para se utilizar o limpa para-brisas.
Limpa-Vidro Traseiro
Ligue o limpa-vidro traseiro rodando o interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro.
Lava-Vidro Traseiro
Para espalhar líquido de lavagem, rode o interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro para qualquer uma das posições . Após libertar o
interruptor, o lava-vidro ser ...
Citroën DS3. Trancamento do veículo
Trancamento com o telecomando
Prima o cadeado fechado para trancar o
veículo
Trancamento com a chave
Rode a chave para a direita na fechadura da porta do lado do
condutor para trancar totalmente o veículo.
O trancamento é assinalado pelo acendimento fixo das luzes de mudança de
direcção durante cerca de dois segundos.
Ao mesmo tempo, consoante a
versão, os retrovisores e ...
