Mazda 2: Líquido de Arrefecimento do Motor
Inspeção do Nível do Líquido de Arrefecimento
| AVISO
Não utilize fósforos nem faça chamas
no compartimento do motor. NÃO
ADICIONE LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO QUANDO O
MOTOR ESTIVER QUENTE: Um motor
quente é perigoso. Se um motor tiver estado ligado durante algum
tempo, as peças no compartimento do motor poderão estar muito
quentes. Poderá queimar-se.
Inspecione cuidadosamente o nível do
reservatório do líquido de arrefecimento do motor, sem abrir o
mesmo.
Poderá ser atingido pela
ventoinha e ferir-se gravemente.
|
Estacione o veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Não retire as
tampas do sistema de arrefecimento quando o
motor e o radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento
e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e
causar graves ferimentos.
| NOTA A substituição do líquido de arrefecimento do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Inspecione a proteção anticongelante e o nível do líquido de arrefecimento no reservatório pelo menos uma vez por ano -no início do inverno-e antes de viajar para locais onde a temperatura possa diminuir para valores inferiores ao ponto de congelação.
Inspecione a condição e as ligações de todo o sistema de arrefecimento e os tubos do aquecedor.
Substitua qualquer tubo que esteja inchado ou danificado.
O radiador deverá estar totalmente cheio de líquido de arrefecimento, enquanto no reservatório de líquido de arrefecimento o nível deve encontrar-se entre as marcas F ou FULL e L com o motor frio.
SKYACTIV-G 1.3 e SKYACTIV-G 1.5
SKYACTIV-D 1.5
Se estiver próximo ou ao nível da marca L, acrescente líquido de arrefecimento suficiente ao reservatório para assegurar a proteção contra o congelamento, corrosão e para repor o nível em F ou FULL.
Aperte corretamente a tampa após abastecer o reservatório de líquido de arrefecimento.
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CUIDADO
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Se o reservatório do líquido de arrefecimento estiver vazio ou se for necessário adicionar frequentemente um novo líquido de arrefecimento, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Veja também:
Škoda Fabia. Visão geral do compartimento do motor
Fig. 168 Exemplo de disposição no compartimento do motor
A. Reservatório lava-vidros
B. Vaso de expansão do líquido de refrigeração
C. Vareta de medição do nível de óleo do motor
D. Orifício de enchimento do óleo d ...
Škoda Fabia. Combustível diesel
No lado de dentro da tampa do depósito está indicado o combustível prescrito
para o seu veículo Fig. 165.
1) Na Alemanha também DIN 51626-1 ou E10 para a gasolina sem chumbo
com um índice de octanas 91 ou
95 e DIN 51626-2 ou E5 para a gasolina sem chumbo com um índice de octanas
95.
O veículo só pode ser conduzido com c ...
Mazda 2. Reprodução
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