Inspeção do Nível do Líquido de Arrefecimento
| AVISO
Não utilize fósforos nem faça chamas
no compartimento do motor. NÃO
ADICIONE LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO QUANDO O
MOTOR ESTIVER QUENTE: Um motor
quente é perigoso. Se um motor tiver estado ligado durante algum
tempo, as peças no compartimento do motor poderão estar muito
quentes. Poderá queimar-se.
Inspecione cuidadosamente o nível do
reservatório do líquido de arrefecimento do motor, sem abrir o
mesmo.
Poderá ser atingido pela
ventoinha e ferir-se gravemente.
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| NOTA A substituição do líquido de arrefecimento do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Inspecione a proteção anticongelante e o nível do líquido de arrefecimento no reservatório pelo menos uma vez por ano -no início do inverno-e antes de viajar para locais onde a temperatura possa diminuir para valores inferiores ao ponto de congelação.
Inspecione a condição e as ligações de todo o sistema de arrefecimento e os tubos do aquecedor.
Substitua qualquer tubo que esteja inchado ou danificado.
O radiador deverá estar totalmente cheio de líquido de arrefecimento, enquanto no reservatório de líquido de arrefecimento o nível deve encontrar-se entre as marcas F ou FULL e L com o motor frio.
SKYACTIV-G 1.3 e SKYACTIV-G 1.5

SKYACTIV-D 1.5

Se estiver próximo ou ao nível da marca L, acrescente líquido de arrefecimento suficiente ao reservatório para assegurar a proteção contra o congelamento, corrosão e para repor o nível em F ou FULL.
Aperte corretamente a tampa após abastecer o reservatório de líquido de arrefecimento.
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CUIDADO
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Se o reservatório do líquido de arrefecimento estiver vazio ou se for necessário adicionar frequentemente um novo líquido de arrefecimento, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Škoda Fabia. Ultrapassagens e funcionamento com reboque
Nas ultrapassagens
Quando o veículo está regulado com uma velocidade inferior ao da memorizada
e o pisca for acionado, o ACC avalia esta situação como intenção do condutor,
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automaticamente
e reduz assim a distância em relação ao veículo da frente.
...
Mazda 2. Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS) controla automaticamente os pontos
de passagem de caixa para melhor corresponder às condições da estrada e às
solicitações do condutor. Deste modo melhora a sensibilidade da condução. A
caixa de velocidades poderá passar ao modo AAS quando o veículo percorre
subidas, descidas, curvas ou em grandes altitudes ou quando o pedal do
acelerador ...
Škoda Fabia. Direção assistida / Bloqueio da
direção (arranque do motor
ao premir um botão)
Anomalia na direção assistida
acesa - existe uma
falha total da direção assistida e a assistência da direção
falhou por completo (força de direção muito mais elevada).
acesa - ocorreu uma falha
parcial da direção assistida e a força de direção
pode ser mais elevada.
...
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