Quando o sistema está a funcionar, o sinal sonoro é emitido de acordo com a seguinte descrição.
Sensores Traseiros

*1 A frequência do sinal sonoro aumenta à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
Sensor de Canto Traseiro

*1 A frequência do sinal sonoro aumenta à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
| NOTA Se for detetada uma obstrução, numa zona, durante pelo menos 6 segundos ou mais, o sinal sonoro será interrompido (exceto para a zona de distância pequena). Se a mesma obstrução for detetada noutra zona, será emitido o correspondente sinal sonoro. |
Škoda Fabia. Veículos da classe N1
Nos veículos da classe N1, que não estão equipados com uma grade de proteção,
deve utilizar para fixação da carga um conjunto de fixação, que corresponda
à norma EN 12195 (1 - 4).
Para a operação segura do veículo o bom funcionamento da instalação elétrica
é essencial. &Eacu ...
Škoda Fabia. Travão multicolisão (MCB)
Depois de uma colisão, o MCB ajuda a diminuir a velocidade através de
intervenções
automáticas do travão e de estabilizar o veículo. Como tal o risco de
impacto devido a movimento incontrolado do veículo é reduzido.
As intervenções de travagem automática só podem ocorrer se as seguintes
condiç ...
Mazda 2. Airbags Laterais*
Os airbags laterais estão alojados no lado exterior das costas dos bancos
dianteiros.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão
lateral com impacto superior a moderado, o sistema insufla o airbag lateral
apenas do lado onde o veículo sofreu a colisão. O airbag lateral insufla
rapidamente para reduzir os possíveis ferimentos no peito do condutor ou do
passageiro ...
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