Mazda 2: Direção Assistida
- A direção assistida apenas está operacional quando o motor estiver a
trabalhar. Se o motor estiver desligado ou se a direção assistida estiver
inoperacional, poderá continuar a operar o volante, mas deverá aplicar
maior esforço físico.
Se sentir a direção mais pesada do que o normal ou se a direção vibrar, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
- A luz avisadora notifica o condutor sobre avarias no sistema e
condições de operação.
Além disso, o sinal sonoro poderá também ser ativado conforme a avaria do sistema ou condição de operação.
Consulte Luzes Avisadoras.
Consulte Sinal Sonoro Avisador da Direção Assistida.
| CUIDADO Nunca mantenha o volante virado totalmente para a esquerda ou direita durante mais de 5 segundos com o motor ligado. Isto poderá danificar o sistema de direção assistida. |
Veja também:
Citroën DS3. Reinicialização
Em caso de problema de funcionamento, deve reinicializar o funcionamento
dos elevadores de vidros:
solte o comando e puxe-o novamente até fechar completamente o
vidro,
mantenha o comando na mesma posição durante cerca de um segundo
após o fecho,
pressione o comando para descer automaticamente o vidro.
Durante estas operações, a função antientalamento permanece inactiva.
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Mazda 2. Pneus de Neve
AVISO
Utilize apenas pneus do mesmo
tamanho e tipo em todas as quatro
rodas (neve, radial ou não radial):
É perigoso utilizar pneus com medidas ou tipos diferentes. O
comportamento do seu veículo pode ser seriamente afetado e
resultar em acidente.
CUIDADO Consulte o código da estrada antes
de usar pneus com pregos.
Utilize pn ...
Citroën DS3. Modo economia de energia
Este sistema gere a duração de determinadas funções para preservar uma carga
suficiente da bateria.
Após a paragem do motor, são ainda utilizáveis, por
um período acumulado máximo de cerca de trinta minutos, funções como o
auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente menor se a carga da
bateria estive ...
