Mazda 2: Ajuste da Qualidade da Imagem
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AVISO Ajuste sempre a qualidade da imagem do ecrã de monitorização da traseira do veículo quando estiver parado: Não ajuste sempre a qualidade da imagem do ecrã de monitorização da traseira do veículo enquanto estiver a conduzir: É perigoso ajustar a qualidade da imagem do ecrã de monitorização da traseira do veículo como o brilho, contraste, cor e tonalidade, durante a condução do veículo, pois poderá desviar a sua atenção da estrada e sofrer um acidente. |
O ajuste da qualidade de imagem pode ser realizado quando a alavanca de velocidades se encontra em marcha-atrás (R).
Existem quatro configurações que podem ser ajustadas, incluindo brilho, contraste, tonalidade e cor. Quando ajustar, preste atenção suficiente à área circundante ao veículo.
- Selecione o ícone
, no ecrã, para
visualizar os separadores. - Selecione o item do separador desejado.
- Ajuste o brilho, contraste, tonalidade e cor utilizando a barra.
Se necessitar de reinicializar, pressione o botão de reinicialização.
- Selecione o ícone
, no ecrã, para
fechar o separador.
Veja também:
Škoda Fabia. Auxílio de arranque
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Auxílio de arranque com a bateria de um outro veículo
ATENÇÃO
Ao efetuar trabalhos no compartimento do motor observar
as seguintes
indicações de aviso .
Ao efetuar trabalhos na bateria do ve&i ...
Škoda Fabia. Indicações para o processo de reboque
Fig. 189 Corda de reboque trançada / Corda de reboque enrolada
Para o reboque com um cabo de reboque, utilizar apenas um cabo de fibra
trançado Fig. 189 - A .
Fixar o cabo de reboque ou a barra de reboque nos anéis de reboque à frente
nos anéis de reboque atrás ou no gancho de reboque
do dispositivo de reboque .
Condiç& ...
Citroën DS3. Limites de funcionamento
O sistema detecta apenas veículos parados ou em movimento no mesmo sentido
de deslocação.
Não detecta pequenos veículos (bicicletas, motas), peões ou
animais, nem objectos imóveis que não sejam reflectores.
O sistema não é accionado ou é interrompido quando o condutor:
pressionar o acelerador com força
ou virar bruscamente o volante (manobra de desvio).
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