Mazda 2: Airbag do Condutor
O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a moderado, o airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis ferimentos na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte "Critério de Acionamento dos Airbags SRS" . (Com Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro Dianteiro) A insuflação do airbag de dupla fase do condutor é controlada em duas fases de energia, consoante a posição do banco do condutor. O sensor de posição do banco do condutor está localizado sob o banco do condutor. O sensor determina se o banco do condutor está à frente ou atrás de uma posição de referência e envia a posição do banco ao módulo de diagnóstico (unidade SAS). A unidade SAS foi concebida para controlar o acionamento do airbag do condutor consoante a proximidade do banco do condutor em relação ao volante.
Durante um impacto de intensidade moderada, o airbag do condutor é acionado com menos energia, enquanto que em impactos mais severos e quando o banco do condutor está atrás da posição de referência, é acionado com mais energia.
Veja também:
Mazda 2. Arrumação do Pneu Sobressalente e Ferramentas
NOTA O seu veículo poderá ou não estar
equipado com um pneu sobresselente, macaco e chave de rodas. Para
mais informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda.
O pneu sobressalente e as ferramentas estão armazenados nos locais indicados
na ilustração.
*1 O ponto de instalação do macaco pode ser utilizado pelas oficinas e
serviços de assistência.
Para m ...
Škoda Fabia. Palavra de passe/código PIN
De fábrica a palavra de passe para a conexão Wi-Fi é composta do número de
identificação do veículo completo (introduzir em letras maiúsculas) para a
conexão
Wi-Fi Direct o código PIN pré-definido é composto dos últimos 6 dígitos
do número de identificação do veículo.
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Škoda Fabia. Indicações para a utilização das rodas
Durante os primeiros 500 km, os pneus novos ainda não beneficiam da sua
máxima capacidade de aderência, por isso, conduza com cuidado.
Os pneus com a maior profundidade de sulcos devem ser sempre montados
nas rodas dianteiras.
As jantes e os parafusos de rodas foram concebidos para formarem um conjunto.
Recomendamos de utilizar jantes e parafusos de rodas da gama de
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