O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a moderado, o airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis ferimentos na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte "Critério de Acionamento dos Airbags SRS" . (Com Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro Dianteiro) A insuflação do airbag de dupla fase do condutor é controlada em duas fases de energia, consoante a posição do banco do condutor. O sensor de posição do banco do condutor está localizado sob o banco do condutor. O sensor determina se o banco do condutor está à frente ou atrás de uma posição de referência e envia a posição do banco ao módulo de diagnóstico (unidade SAS). A unidade SAS foi concebida para controlar o acionamento do airbag do condutor consoante a proximidade do banco do condutor em relação ao volante.
Durante um impacto de intensidade moderada, o airbag do condutor é acionado com menos energia, enquanto que em impactos mais severos e quando o banco do condutor está atrás da posição de referência, é acionado com mais energia.
Mazda 2. Instrumentos e Indicadores
Velocímetro
Conta-Quilómetros, Conta-Quilómetros Parcial e Seletor do
Conta-Quilómetros Parcial
Conta-Rotações
Indicador do Nível de Combustível
Iluminação do Painel de Instrumentos
Indicador da Temperatura Exterior
Indicador de Velocidade do Veículo Definida no Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
Indicador do Limitador de Velocidade Regulável
Computador de ...
Peugeot 207. Indicador de manutenção
Sistema que informa o condutor do prazo
para a próxima revisão a efectuar,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zero do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
a quilometragem percorrida,
o tempo passado desde a última
revisão.
Prazo de revisão superior a 1 000 km
Ao ligar a ...
Citroën DS3. Modificar uma frequência
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