Citroën DS3: Ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
O comando de temperatura permite obter o nível de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite difundir o ar no habitáculo combinando várias saídas de ventilação.
O comando de fluxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade de insuflação do ventilador.
Painel de comando
Os comandos destes sistemas estão agrupados no painel A da consola central. Consoante o modelo, as funções apresentadas são:
- o nível de conforto desejado,
- o fluxo de ar,
- a distribuição do ar,
- o descongelamento e o desembaciamento,
- os comandos manuais ou automáticos do ar condicionado.
Difusão do ar
- Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
- Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros.
- Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
- Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.
- Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros.
- Saídas de ar aos pés dos passageiros traseiros.
Veja também:
Peugeot 207. Comandos manuais
Os comandos dos limpa-vidros são
efectuados directamente pelo condutor
através do comando A e do anel B .
Limpa-vidros dianteiro
A. comando de selecção da cadência
de varrimento:
rápido (fortes precipitações),
normal (chuva moderada),
intermitente (proporcional à
velocidade do veículo),
paragem,
com um só movimento (premir
para baixo),
automático (ver página
...
Citroën DS3. Elevado de vidros eléctrico sequencial do condutor
Possui duas possibilidades:
modo manual
Pressione ou puxe o comando sem ultrapassar o ponto de
resistência.
O vidro pára assim que se libertar o comando.
modo automático
Pressione ou puxe o comando para além do ponto de resistência.
O vidro abre-se ou fecha-se completamente depois de soltar o comando.
Uma nova pressão interrompe o movimento do vidro.
Antientalamento
...
Mazda 2. Sobreaquecimento
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do
motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruído elevado de
batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
Estacione o
veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
an ...
