Citroën DS3: Ventilação

Citroën DS3 / Conforto / Ventilação

Entrada de ar

O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior, em recirculação de ar.

Tratamento do ar

O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:

O comando de temperatura permite obter o nível de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos.

O comando de distribuição do ar permite difundir o ar no habitáculo combinando várias saídas de ventilação.

O comando de fluxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade de insuflação do ventilador.

Tratamento do ar

Painel de comando

Os comandos destes sistemas estão agrupados no painel A da consola central. Consoante o modelo, as funções apresentadas são:

Difusão do ar

  1. Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
  2. Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros.
  3. Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
  4. Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.
  5. Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros.
  6. Saídas de ar aos pés dos passageiros traseiros.
Veja também:

Chevrolet Aveo. Leitor de USB (apenas para o modelo de Tipo 1/2-A/B)
Precauções na utilização de dispositivos USB O funcionamento não pode ser garantido se o dispositivo USB de armazenamento de massa incorporado HDD ou o cartão de memória CF ou SD estiver ligado utilizando o adaptador USB. Utilizar um dispositivo de armazenamento USB do tipo de memória flash. Tomar todas as precauç& ...

Chevrolet Aveo. Bateria
Os veículos sem sistema Start/Stop serão equipados com uma bateria ácido-chumbo. Os veículos com sistema Start/Stop serão equipados com uma bateria AGM, que não é uma bateria ácido-chumbo. A bateria do veículo não necessita de manutanção desde que o perfil de condução permita o carregamento ...

Škoda Fabia. Assistência ao arranque em subida (HHC)
O HHC permite, ao arrancar em subidas, mover o pé do pedal do travão para o acelerador, sem que o veículo desça autonomamente uma encosta. O veículo continua a ser travado pelo sistema ainda cerca de 2 segundos depois ter tirado o pé do pedal do travão. A assistência ao arranque em subida (HHC) é ativada em subidas com uma inc ...

Manual do Veículo

www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0067