Citroën DS3: RDS
| O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo o modo de acompanhamento RDS. Este fenómeno é normal na propagação das ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do auto-rádio. |
Prima o botão MENU.
Seleccione "Funções áudio".
Prima OK.
Seleccione a função "Preferência banda FM".
Prima OK.
Seleccione "Activar acompanhamento de
frequência (RDS)".
Prima OK, é apresentada a mensagem RDS no
ecrã.
Em modo "Rádio", carregue directamente em OK para ativar/desativar o modo RDS.
| O RDS, se ativado, permite continuar a ouvir uma mesma estação graças ao acompanhamento de frequência. No entanto, em determinadas condições, o acompanhamento desta estação RDS não é garantido em todo o país, uma vez que as estações de rádio não abrangem 100% do território. Isso explica a perda de receção da estação durante um trajeto. |
Veja também:
Škoda Fabia. Visão geral das indicações
Visão geral das indicações dos dados de viagem (dependendo do equipamento
do veículo).
Autonomia - distância em km, que pode ser percorrida com a capacidade do
tanque existente e com o mesmo estilo de condução. Se adotar um estilo de
condução mais económico, a indicação poderá aumentar.
Consumo m&eac ...
Chevrolet Aveo. Sistema de airbags
O sistema de airbags é composto por
vários sistemas individuais.
Quando accionados, os airbags são
insuflados em milésimos de segundo.
São também rapidamente
desinsuflados, o que faz com que
muitas vezes nem sejam notados
durante uma colisão.
Aviso
Se manuseados incorrectamente,
os sistemas de airbags podem ser
ac ...
Citroën DS3. Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor e o
passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo na
cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro do volante;
para o passageiro dianteiro, no quadro de bordo, por cima do porta-luvas.
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do passageiro se este estiver
neutral ...
