Citroën DS3: Procedimento de reparação
- Desligue a ignição.
- Cole o autocolante de limitação de velocidade no interior do veículo.
| Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu. |
- Desenrole o tubo localizado sob o compressor.
- Ligue o tubo do compressor ao frasco de produto de colmatagem.
- Vire o frasco de produto de colmatagem e fixe-o no entalhe específico do compressor.
- Retire o bujão da válvula do pneu a reparar, e conserve-o num local limpo.
- Ligue o tubo flexível do frasco de produto de colmatagem à válvula do pneu a reparar e aperte firmemente.
- Verifique que o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
- Desenrole completamente o fio eléctrico, localizado sob o compressor.
- Ligue a tomada eléctrica do compressor à tomada 12 V do veículo.
- Ligue a ignição.
- Accione o compressor deslocando o interruptor para a posição "I" até
a pressão do pneu atingir os 2,0 bars.
O produto de colmatagem é injetado, sob pressão, no pneu; não retire o tubo da válvula durante este processo (risco de salpicos).
| Se passados entre cinco e sete minutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo. |
| Atenção, o produto de colmatagem é nocivo (ex: etilenoglicol,
colofónia...) em caso de ingestão e irritante para os olhos.
Mantenha este produto fora do alcance das crianças. A data limite de utilização do líquido encontra-se indicada no frasco. Após utilização, não elimine o frasco na natureza, entregue-o na rede CITROËN ou num organismo responsável pela sua recuperação. Não se esqueça de obter um novo frasco junto da rede CITROËN ou de uma oficina qualificada. |
- Desloque o interruptor para a posição "O".
- Retire o kit.
- Coloque o veículo em movimento imediatamente, durante cerca de cinco quilómetros, a velocidade reduzida (entre 20 e 60 km/h), para colmatar o furo.
- Pare para verificar a reparação e a pressão através do kit.
Veja também:
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O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma
das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem
torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada
uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não
aq ...
Citroën DS3. Ecrã C
Funções áudio Rádio; CD; USB; AUX.
Computador de bordo Introdução das
distâncias; Alertas; Estado das funções.
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Škoda Fabia. Trancar a porta sem canhão de fecho
Fig. 194 Trancamento de emergência: Porta traseira esquerda/direita
Abrir a correspondente porta traseira e remover a pala A Fig. 194.
Inserir a chave na ranhura e rodar nos sentido da seta (posição com
mola).
Volte a colocar a pala A .
Depois de fechar a porta está trancada. ...
