Citroën DS3: Modo manual

Seleccione a posição M.

As velocidades engrenadas surgem sucessivamente no quadro de bordo

Os pedidos de passagem de velocidade são levados em consideração apenas se o regime do motor assim o permitir.

Não é necessário libertar o acelerador durante as alterações de relação.

Aquando de uma travagem ou abrandamento, a caixa de velocidades regride automaticamente para permitir um novo avanço do veículo na velocidade correcta.

Em caso de forte aceleração, a velocidade superior não será engrenada sem acção do condutor no selector de velocidades ou nos comandos sob o volante (excepto se o regime do motor estiver próximo do regime máximo).

A qualquer instante é possível alterar o modo, deslocando o selector de velocidades de M para A e vice-versa.

 

Com o veículo em movimento, nunca seleccione o ponto-morto N.
Veja também:

Škoda Fabia. Rede divisória
Fig. 98 Rede divisória atrás dos bancos traseiros A rede divisória pode ser montada atrás dos bancos traseiros. Para facilitar a instalação/remoção do mosquetão B , mover o piso de carga variável para trás, se necessário removê-lo do veículo. Montar/desmontar Para montar, retirar a tamp ...

Peugeot 207. Trancamento centralizado automático
Este sistema tranca automaticamente as portas, e a mala em movimento. Pode activar ou neutralizar esta função. Trancamento Velocidade superior a 10 km/h, as portas, e a mala trancam-se automaticamente. Se uma das portas ou a mala estiverem abertas, o trancamento centralizado automático não se efectua. Destrancamento Acima de 10 km/h, prima este botão para destrancar mo ...

Chevrolet Aveo. Sistema de airbag de cortina
O sistema de airbags de cortina é composto por um airbag montado na estrutura das janelas, um de cada lado. Esses airbags podem ser identificados pela palavra AIRBAG nos pilares do tejadilho. O sistema de airbags de cortina dispara no caso de acidente de determinada gravidade. A ignição tem de estar ligada. O risco de lesões na cabeça em caso ...

Manual do Veículo

www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0082