Seleccione a posição M.
As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo
Os pedidos de passagem de velocidade são levados em consideração apenas se o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante as alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou abrandamento, a caixa de velocidades regride automaticamente para permitir um novo avanço do veÃculo na velocidade correcta.
Em caso de forte aceleração, a velocidade superior não será engrenada sem acção do condutor no selector de velocidades ou nos comandos sob o volante (excepto se o regime do motor estiver próximo do regime máximo).
A qualquer instante é possÃvel alterar o modo, deslocando o selector de velocidades de M para A e vice-versa. |
Com o veÃculo em movimento, nunca seleccione o ponto-morto N. |
Å koda Fabia. Verificações legais
Em muitos países estão em vigor leis, que obrigam a submeter numa determinada
periodicidade os veículos a uma verificação técnica regular a nível de segurança
funcional e rodoviária e das emissões de gases de escape. Estas verificações
podem ser executados por oficinas ou estações de controle, que ...
Å koda Fabia. Acionar os vidros
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Elevadores mecânicos de vidros
Elevadores elétricos de vidros
Limitação de esforço
Avarias de funcionamento
Os vidros podem ser operados mecanicamente, mediante os manípulos fixados
nos respetivos revestimentos da porta.
...
Mazda 2. Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) é um sistema
que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão,
através do controlo da travagem (travagem SCBS) quando os sensores
ultrassónicos do sistema detetam uma obstrução na traseira do veÃculo,
enquanto conduz a uma velocidade de cerca de 2 a 8 km/h e o sistema determina
que uma colisà ...
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