Seleccione a posição M.
As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo
Os pedidos de passagem de velocidade são levados em consideração apenas se o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante as alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou abrandamento, a caixa de velocidades regride automaticamente para permitir um novo avanço do veículo na velocidade correcta.
Em caso de forte aceleração, a velocidade superior não será engrenada sem acção do condutor no selector de velocidades ou nos comandos sob o volante (excepto se o regime do motor estiver próximo do regime máximo).
| A qualquer instante é possível alterar o modo, deslocando o selector de velocidades de M para A e vice-versa. |
| Com o veículo em movimento, nunca seleccione o ponto-morto N. |
Chevrolet Aveo. Imobilização completa
Para maior protecção ao sair do
veículo, pode imobilizar
completamente as portas. A imobilização electrónica bloqueia
todos os fechos eléctricos pelo que
nenhuma porta pode ser aberta,
mesmo se se entrar partindo um
vidro.
Aviso
Não utilizar o sistema de
imobilização completa se
estiverem pessoas n ...
Škoda Fabia. Sistema de alarme antirroubo
O alarme dispara quando num veículo com sistema de alarme antirroubo ativado
(em seguida apenas sistema de alarme) for interrompida a ligação ao reboque
(acessório).
Desativar sempre o sistema de alarme, antes de engatar ou desengatar um reboque
(acessório) .
Condições para a integração de um reboque (acessório) no sistem ...
Mazda 2. Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido
para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em
ambos os lados, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás, alertando o
condutor para a presença de veículos que se aproximem da traseira do seu
veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta
os ...
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