Seleccione a posição A.
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em modo auto-activo, sem a intervenção do condutor. Ela selecciona em permanência a velocidade melhor adaptada aos parâmetros seguintes:
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo aquando da ultrapassagem de outro veículo, pressione com força o pedal do acelerador e passe o ponto de resistência.
| A qualquer instante poderá alterar o modo, deslocando o selector de velocidades de A para M e vice-versa. |
| Com o veículo em movimento, nunca seleccione o ponto morto N. |
Retoma temporária do controlo manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o controlo da passagem das velocidades através dos comandos sob o volante "+" e "-": se o regime do motor o permitir, o pedido de alteração de relação é levado em consideração.
Esta função permite-lhe antecipar determinadas situações, como a ultrapassagem de um veículo ou a aproximação de uma curva.
Após alguns instantes sem qualquer acção nos comandos, a caixa de velocidades controla novamente as velocidades automaticamente.
Chevrolet Aveo. Iluminação do habitáculo
Luzes do habitáculo
Luz de cortesia
Trabalhar com o interruptor de
balancim:
= sempre ligada até ser
desligada
manualmente.
= acendimento automático ao
abrir uma porta e apaga-se
quando as portas são fechadas.
= sempre desligada, mesmo
quando as portas estão abertas.
Advertência
A bateria do veículo pode
descarregar se os f ...
Mazda 2. Monitorização do Consumo de Combustível
Para veículos com áudio tipo B, o Controlo do Estado, o Consumo de
Combustível e a Eficiência*1 são comutados e apresentados através da operação
de cada ícone no ecrã.
Além disso, depois de terminar uma viagem, a
eficiência da energia total até à data é visualizada no ecrã final quando
este é ligado.
Selecione o ícone , no ecrã
inicial, para visualizar o ecrã da ...
Chevrolet Aveo. Processo de correspondência dos sensores TPMS
Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. O código de
identificação tem de ser atribuído a
cada nova posição dos pneus/rodas
após a rotação dos pneus ou a
substituição de um ou mais sensores
TPMS. O processo de
correspondência dos sensores
TPMS também deve ser ...
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