Citroën DS3: Limitador de velocidade
Sistema que impede a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: necessita de uma velocidade programada de pelo menos 30 km/h.
A desactivação do limitador é obtida por acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada, basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
| O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância do condutor |
- Comandos sob o volante
- Visualizações no quadro de bordo
- Programação
- Ultrapassagem da velocidade programada
- Anomalia de funcionamento
Veja também:
Mazda 2. Descongelamento e Desembaciamento do Para-Brisas
Coloque o manípulo de controlo do modo na posição e rode o manípulo de
controlo do ventilador para a velocidade desejada.
Nesta posição, o modo ar exterior é selecionado automaticamente e quando o
manípulo de controlo do ventilador está ON, o ar condicionado é ligado
automaticamente. O ar condicionado irá desumidificar diretamente o ar para o
para-brisas e vidros laterais.
O f ...
Citroën DS3. Bloqueador de combustível (Diesel)
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do
motor associada a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o
bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Funcionamento
Aquando da sua introdução no depósito Diesel, a pistola de gasolina é
bloqueada na tam ...
Citroën DS3. Ajuda ao estacionamento
Com a ajuda dos sensores situados no párachoques, esta função assinala a
proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que
entrem no respectivo campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo
(estacas, balizas de obras...) detectados no início, deixarão de ser
detectados no final da manobra se se situarem na zona cega do campo de
detecção dos sensore ...
