Sistema que impede a ultrapassagem da velocidade do veÃculo ao valor programado pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: necessita de uma velocidade programada de pelo menos 30 km/h.
A desactivação do limitador é obtida por acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal do acelerador, é possÃvel ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada, basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
| O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância do condutor |
Mazda 2. Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS) controla automaticamente os pontos
de passagem de caixa para melhor corresponder às condições da estrada e à s
solicitações do condutor. Deste modo melhora a sensibilidade da condução. A
caixa de velocidades poderá passar ao modo AAS quando o veÃculo percorre
subidas, descidas, curvas ou em grandes altitudes ou quando o pedal do
acelerador à ...
Å koda Fabia. Avarias de funcionamento
Se o ACC não está disponível por motivos desconhecidos, acende no visor do
painel de instrumentos, a luz de controlo
e aparece uma mensagem
correspondente.
Sensor coberto/suja
Se o sensor estiver sujo ou coberto, aparece uma mensagem de que o sensor
não tem nenhuma visão. Limpar o sensor ou remover o obstáculo que perturba
Fig. 125 .
ACC indispon ...
Mazda 2. Nivelamento dos Faróis
O número de passageiros e o peso da carga no compartimento de bagagens do
veÃculo pode alterar o ângulo dos faróis.
Tipo automático
O ângulo dos faróis será ajustado automaticamente quando ligar os faróis.
Tipo manual
O interruptor de regulação dos faróis permite ajustar manualmente o ângulo
dos faróis.
Selecione a configuração apropriada a partir do seguinte diagrama. ...
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