Sistema que impede a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: necessita de uma velocidade programada de pelo menos 30 km/h.
A desactivação do limitador é obtida por acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada, basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
| O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância do condutor |
Peugeot 207. Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico de
estabilidade (ESP)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões das rodas
motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade
actua sobre o travão de uma ou várias
rodas e no motor para manter o veículo
na trajectória desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
física.
Activação
Estes sistemas são activados a ...
Mazda 2. Luz Indicadora de Pré-Aquecimento (SKYACTIV-D 1.5)
Esta luz liga quando a ignição é colocada na posição ON.
Desliga quando
as velas de pré-aquecimento estão quentes. Se a ignição for deixada na
posição ON durante um longo período de tempo sem o motor ser colocado em
funcionamento após o aquecimento das velas de pré-aquecimento, estas
poderão voltar a aquecer e consequentemente, a luz indicadora de
pré-aquecimento no ...
Peugeot 207. No interior
Conta-quilómetros
A reposição a zero do conta-quilómetros
diário efectua-se ao premir durante
mais de dois segundos o botão direito
do quadro de bordo
Ar condicionado automático bizona
Este equipamento permite regular um
nível de conforto diferente entre o condutor
e o passageiro dianteiro. Gere em
seguida automaticamente este nível
em função das condições climatér ...
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