A passagem de uma velocidade para a outra só tem lugar se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem; caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do funcionamento automático.
O D desaparece e as velocidades engrenadas
são apresentadas sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada funciona de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática) à posição M (manual) pode ser efectuada a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades engrena automaticamente a primeira velocidade.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade
se encontrar engrenada incorrectamente (selector entre duas posições).
Škoda Fabia. Sistema de alarme antirroubo
O alarme dispara quando num veículo com sistema de alarme antirroubo ativado
(em seguida apenas sistema de alarme) for interrompida a ligação ao reboque
(acessório).
Desativar sempre o sistema de alarme, antes de engatar ou desengatar um reboque
(acessório) .
Condições para a integração de um reboque (acessório) no sistem ...
Citroën DS3. Ajuda ao estacionamento traseiro
A colocação em funcionamento é obtida através da engrenagem da
marcha-atrás, sendo confirmada pela emissão de um sinal sonoro.
A
função é desactivada quando se desengrena a marcha-atrás.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo,
cuja frequência se torna mais rápida à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo.
O som di ...
Citroën DS3. Cadeira para crianças ISOFIX
Recomendada pela CITROËN e homologada para o seu veículo
Esta cadeira para crianças pode ser igualmente utilizada nos
lugares não equipados com fixações ISOFIX.
Nesse caso é
obrigatoriamente fixa ao banco do veículo através do cinto de segurança
de três pontos.
Regule o banco da frente do veículo de forma que os
pés da criança não toquem nas costas do b ...
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