
1. Programa automático "conforto"
Prima a tecla "AUTO". O símbolo "AUTO" é
apresentado.
Recomendamos a utilização deste modo; ele regula automaticamente e de forma optimizada o conjunto das funções seguintes: temperatura no habitáculo, débito de ar, distribuição do ar e entrada de ar, conforme ao valor de conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar de forma eficaz em todas as estações, com os vidros fechados.
| Para seu conforto entre dois arranques do seu veículo, as
regulações são conservadas.
Com o motor frio, a fim de evitar uma difusão de ar frio demasiado grande, o débito de ar apenas atingirá o seu nível optimizado progressivamente. |
2. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahreneit.
Pressione as teclas "6 " "5" para
modificar este valor. Uma regulação no valor de 21 permite obter um
conforto optimizado. Todavia, consoante as suas necessidades, um ajuste
entre 18 e 24 é habitual.
| Ao entrar no seu veículo, se a temperatura ambiente interior for muito fria ou muito quente, não é necessário modificar o valor afixado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura. |
3. Programa automático "visibilidade"
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros
numerosos, gelo...), o programa automático de conforto pode ser
insuficiente
Seleccione então o programa automático de visibilidade. A luz avisadora da tecla 3 acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fluxo de ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e para os vidros laterais. Desactiva a recirculação do ar 5.
Para o interromper, prima novamente a tecla 3 ou "AUTO", a luz avisadora da tecla apagar-se-á e é apresentada a mensagem "AUTO".
| Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível |
Škoda Fabia. Palas de sol à frente
Fig. 48 Baixar pala / levantar pala / espelho de maquilhagem e suporte de talão
de estacionamento
Operação e descrição da pala de sol Fig. 48
1. Girar a pala para o para-brisas
2. Girar a pala para a porta
A. Fita do talão de estacionamento (consoante o
equipamento)
B. Espelho de maquilh ...
Škoda Fabia. Auxílio de arranque
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Auxílio de arranque com a bateria de um outro veículo
ATENÇÃO
Ao efetuar trabalhos no compartimento do motor observar
as seguintes
indicações de aviso .
Ao efetuar trabalhos na bateria do ve&i ...
Mazda 2. Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
O Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) foi concebido para auxiliar
o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em ambos os lados,
durante a mudança de faixa, alertando o condutor para a presença de veículos
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O sistema de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) deteta veículos que se aproximem a parti ...
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