
1. Programa automático "conforto"
Prima a tecla "AUTO". O sÃmbolo "AUTO" é
apresentado.
Recomendamos a utilização deste modo; ele regula automaticamente e de forma optimizada o conjunto das funções seguintes: temperatura no habitáculo, débito de ar, distribuição do ar e entrada de ar, conforme ao valor de conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar de forma eficaz em todas as estações, com os vidros fechados.
| Para seu conforto entre dois arranques do seu veÃculo, as
regulações são conservadas.
Com o motor frio, a fim de evitar uma difusão de ar frio demasiado grande, o débito de ar apenas atingirá o seu nÃvel optimizado progressivamente. |
2. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a um nÃvel de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahreneit.
Pressione as teclas "6 " "5" para
modificar este valor. Uma regulação no valor de 21 permite obter um
conforto optimizado. Todavia, consoante as suas necessidades, um ajuste
entre 18 e 24 é habitual.
| Ao entrar no seu veÃculo, se a temperatura ambiente interior for muito fria ou muito quente, não é necessário modificar o valor afixado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possÃvel a diferença de temperatura. |
3. Programa automático "visibilidade"
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros
numerosos, gelo...), o programa automático de conforto pode ser
insuficiente
Seleccione então o programa automático de visibilidade. A luz avisadora da tecla 3 acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fluxo de ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e para os vidros laterais. Desactiva a recirculação do ar 5.
Para o interromper, prima novamente a tecla 3 ou "AUTO", a luz avisadora da tecla apagar-se-á e é apresentada a mensagem "AUTO".
| Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponÃvel |
Citroën DS3. Luzes traseiras 3D
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marcha-atrás, lado direito (H21W).
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mudança de direcção ou de nevo ...
Å koda Fabia. Caixa de velocidades automática
Sobreaquecimento na caixa
A luz de controlo aparece apenas
no visor MAXI DOT.
acesa
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SOBREAQ_ DA CAIXA
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acesa
Sobreaquec.
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Mazda 2. Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) é um sistema
que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão,
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