
1. Programa automático "conforto"
Prima a tecla "AUTO". O símbolo "AUTO" é
apresentado.
Recomendamos a utilização deste modo; ele regula automaticamente e de forma optimizada o conjunto das funções seguintes: temperatura no habitáculo, débito de ar, distribuição do ar e entrada de ar, conforme ao valor de conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar de forma eficaz em todas as estações, com os vidros fechados.
| Para seu conforto entre dois arranques do seu veículo, as
regulações são conservadas.
Com o motor frio, a fim de evitar uma difusão de ar frio demasiado grande, o débito de ar apenas atingirá o seu nível optimizado progressivamente. |
2. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahreneit.
Pressione as teclas "6 " "5" para
modificar este valor. Uma regulação no valor de 21 permite obter um
conforto optimizado. Todavia, consoante as suas necessidades, um ajuste
entre 18 e 24 é habitual.
| Ao entrar no seu veículo, se a temperatura ambiente interior for muito fria ou muito quente, não é necessário modificar o valor afixado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura. |
3. Programa automático "visibilidade"
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros
numerosos, gelo...), o programa automático de conforto pode ser
insuficiente
Seleccione então o programa automático de visibilidade. A luz avisadora da tecla 3 acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fluxo de ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e para os vidros laterais. Desactiva a recirculação do ar 5.
Para o interromper, prima novamente a tecla 3 ou "AUTO", a luz avisadora da tecla apagar-se-á e é apresentada a mensagem "AUTO".
| Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível |
Mazda 2. Rebater as costas do banco traseiro
CUIDADO
(Hatchback) Quando rebater as costas do banco
para a frente, apoie sempre as mesmas com a mão. Caso contrário,
poderá ferir os dedos ou a mão que utilizou para pressionar o
manípulo.
Verifique a posição do banco dianteiro antes de
rebater as costas do banco traseiro.Conforme a posição do
banco dianteiro, pode não ser possível rebat ...
Peugeot 207. Bancos dianteiros
Banco composto por um assento, um
encosto e um encosto de cabeça reguláveis
para adaptar a sua posição
às melhores condições de condução e
conforto.
1. Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para
trás.
2. Ajuste em altura do banco
condutor ou passageiro
Puxar o comando para cima ou empurrá-
lo ...
Chevrolet Aveo. Arranque do motor pelo sistema
Start/Stop
Se se verificar uma das seguintes
condições durante uma paragem do
motor, o motor será ligado
automaticamente pelo sistema pára/
arranca.
O sistema Start/Stop foi
manualmente desactivado
O capot está aberto
O cinto de segurança do condutor
não está colocado e a porta do
condutor está aberta
A temperatura do motor &e ...
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