Citroën DS3: Funcionamento automático
1. Programa automático "conforto"
Prima a tecla "AUTO". O símbolo "AUTO" é
apresentado.
Recomendamos a utilização deste modo; ele regula automaticamente e de forma optimizada o conjunto das funções seguintes: temperatura no habitáculo, débito de ar, distribuição do ar e entrada de ar, conforme ao valor de conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar de forma eficaz em todas as estações, com os vidros fechados.
| Para seu conforto entre dois arranques do seu veículo, as
regulações são conservadas.
Com o motor frio, a fim de evitar uma difusão de ar frio demasiado grande, o débito de ar apenas atingirá o seu nível optimizado progressivamente. |
2. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahreneit.
Pressione as teclas "6 " "5" para
modificar este valor. Uma regulação no valor de 21 permite obter um
conforto optimizado. Todavia, consoante as suas necessidades, um ajuste
entre 18 e 24 é habitual.
| Ao entrar no seu veículo, se a temperatura ambiente interior for muito fria ou muito quente, não é necessário modificar o valor afixado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura. |
3. Programa automático "visibilidade"
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros
numerosos, gelo...), o programa automático de conforto pode ser
insuficiente
Seleccione então o programa automático de visibilidade. A luz avisadora da tecla 3 acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fluxo de ar e distribui a ventilação de maneira optimizada para o pára-brisas e para os vidros laterais. Desactiva a recirculação do ar 5.
Para o interromper, prima novamente a tecla 3 ou "AUTO", a luz avisadora da tecla apagar-se-á e é apresentada a mensagem "AUTO".
| Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível |
Veja também:
Mazda 2. Europa
O monitor da manutenção alerta sobre a próximo manutenção programada.
Contudo, a manutenção deve ser realizada em intervalos de 20.000 km ou 12
meses, o que ocorrer primeiro, após a realização da última manutenção do
veículo.
Símbolos do diagrama:
I: Inspeção: Inspecione e limpe, repare, ajuste, abasteça ou substitua se
necessário. R: Substituir C: Limpar T: Apertar ...
Škoda Fabia. Remover o gelo e a neve dos vidros
Fig. 164 Local de instalação do raspador para gelo, retirar o raspador para gelo
Para remover a neve e o gelo dos vidros e dos espelhos, recorra apenas a um
raspador para gelo de plástico. Este pode encontrar-se no interior da tampa do
depósito de combustível.
Abrir a tampa do depósito de combustível e retirar o raspador para gelo
no ...
Škoda Fabia. Fusíveis no compartimento do motor
Fig. 203 Retirar a cobertura
Substituir fusível
Retirar a chave de ignição, desligar a luz e todos os consumidores
elétricos.
Premir o botão de bloqueio da tampa no sentido da seta 1 e retirar a
tampa
no sentido da seta 2 Fig. 203.
Pegar o gancho de plástico do suporte na tampa da caixa de fusíveis no
painel
de bordo. ...
