Citroën DS3: Funcionamento
Quando o seu veículo se aproximar demasiado ou muito rapidamente do veículo que o antecede, o sistema acciona automaticamente a travagem para evitar a colisão.
É, então, informado através da visualização de uma mensagem.
As luzes de travagem do seu veículo acendemse para informar os outros condutores.
A colisão poderá ser evitada automaticamente se a diferença de velocidade entre o seu veículo e o que o antecede não exceder os 15 km/h.
Para além deste limite, o sistema fará os possíveis para evitar ou reduzir a colisão, diminuindo a velocidade de impacto.
A travagem automática pode dar origem à paragem completa do veículo, se a situação o exigir.
Neste caso, é realizada uma manutenção temporária do veículo parado (durante cerca de 1,5 segundo) para permitir que o condutor recupere o controlo, pressionando o pedal de travão.
| O accionamento do sistema pode dar origem a um bloqueio do motor, salvo se o condutor desembraiar com rapidez suficiente durante a travagem automática. |
| Aquando da travagem automática, o condutor tem sempre a possibilidade de comandar uma desaceleração mais significativa que a efectuada pelo sistema, pressionando com força o pedal de travão. |
| Após uma colisão, o sistema é colocado automaticamente em
defeito: deixa de funcionar.
Deverá visitar a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para que o sistema fique novamente operacional. |
Veja também:
Mazda 2. Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes
condições:
Quando o motor ao ralenti é desligado.
(Exceto modelo Europeu) As condições de paragem do
motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo é conduzido.
A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é
novamente ligado.
Caixa de velo ...
Citroën DS3. Posições do selector de velocidades
P. Estacionamento.
Imobilização do veículo, com travão de estacionamento engrenado
ou desengrenado.
Arranque do motor.
R. Marcha-atrás.
Manobras de marcha-atrás, veículo parado, motor em
funcionamento ao "ralenti".
N. Ponto morto.
Imobilização do veículo, travão de estacionamento engrenado.
Arranque do motor.
D. Funcionamento automático. M + /-. Funci ...
Mazda 2. Substituição da Pilha da Chave
Se os botões no comando transmissor estiverem inoperacionais e a luz
indicadora de funcionamento não piscar, a pilha poderá estar gasta, sem
carga.
Substitua a pilha por uma nova antes que o comando transmissor se
torne inutilizável.
CUIDADO
Verifique se a pilha está instalada corretamente.
Pode ocorrer fuga da pilha se não estiver instalada
corretamente. ...
