Citroën DS3: Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro de
partículas é indicado pelo acendimento temporário deste avisador, acompanhado
por uma mensagem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de circulação o permitam, regenere o filtro circulando a uma velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de uma falta de aditivo de gasóleo.
Para obter mais informações sobre a verificação dos níveis, consulte a rubrica correspondente.
| Num veículo novo, as primeiras operações de regeneração do
filtro de partículas podem ser acompanhadas por odores a
"queimado" que são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excepcionalmente, emissões de vapor de água no escape, aquando de acelerações. Estas não têm consequências para o comportamento do veículo nem para o ambient |
Veja também:
Citroën DS3. Programação
Rode o comando 1 para a posição "CRUISE": a selecção do modo regulador
é realizada, sem que este tenha sido accionado (PAUSE).
Regule a velocidade programada acelerando até à velocidade desejada
e, em seguida, premindo a tecla 2 ou 3 (ex: 110 km/h).
Pode, em
seguida, modificar a velocidade programada através das teclas 2 e 3:
de + ou - 1 km/h = pressão breve,
de + ou ...
Škoda Fabia. Indicador de reserva do combustível
Fig. 20 Indicador de reserva do combustível: no painel de instrumentos / no
visor do painel de instrumentos
A indicação Fig. 20 só funciona com a ignição ligada.
O volume do depósito é de cerca de 45 litros.
Quando o combustível atingir a área de reserva A ou B , acende no painel de
instrumentos a luz de controlo . ...
Chevrolet Aveo. Óculo traseiro aquecido
Função activada pressionando o
botão
.
O aquecimento funciona com o motor
a trabalhar e é desligado
automaticamente após alguns
minutos ou pressionando o botão
novamente.
Atenção
Não utilizar instrumentos afiados
ou produtos de limpeza abrasivos
no óculo traseiro do veículo.
N&a ...
