Citroën DS3: Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro de
partículas é indicado pelo acendimento temporário deste avisador, acompanhado
por uma mensagem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de circulação o permitam, regenere o filtro circulando a uma velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de uma falta de aditivo de gasóleo.
Para obter mais informações sobre a verificação dos níveis, consulte a rubrica correspondente.
| Num veículo novo, as primeiras operações de regeneração do
filtro de partículas podem ser acompanhadas por odores a
"queimado" que são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excepcionalmente, emissões de vapor de água no escape, aquando de acelerações. Estas não têm consequências para o comportamento do veículo nem para o ambient |
Veja também:
Citroën DS3. Trancamento centralizado manual
Sistema para trancar ou destrancar manual e completamente as portas a
partir do interior
Trancamento
Prima o botão A para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão
acende-se.
Se uma das portas estiver aberta, o trancamento centralizado
a partir do interior não se efectuará.
Destrancamento
Prima novamente o botão A para destrancar o veículo.
A luz avisadora
...
Škoda Fabia. Substituir a escova do limpa-vidros do vidro traseiro
Fig. 199 Substituir a escova do limpa-vidros do vidro traseiro
Retirar a escova
Levantar o braço do limpa-vidros do vidro no sentido da seta 1
Fig. 199.
Vire a escova do limpa-vidros até ao batente na mesma direção.
Segurar o braço do limpa-vidros e manter a proteção A no sentido da seta
2 .
Retirar a escova do limpa-vidros no ...
Škoda Fabia. Carga do reboque
A carga rebocável admissível nunca deve ser excedida.
Carga do reboque admissível - Fabia
a) Só é válido para alguns países.
Carga do reboque admissível - Fabia Combi
a) Só é válido para alguns países.
ATENÇÃO
Não exceder a carga de apoio máxima e a carga m&a ...
