Citroën DS3: Elementos de identificação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Número de identificação do veículo (V.I.N.) sob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na carroçaria próximo do filtro do habitáculo.
B. N úmero de identificação do veículo (V.I.N.) na travessa inferior do pára-brisas.
Este número encontra-se inscrito numa etiqueta colada e visível através do pára-brisas.
C. Etiqueta do construtor.
Esta etiqueta auto-destructiva, colada no pilar central, do lado esquerdo possui as seguintes informações:
- nome do construtor,
- número de recepção comunitária,
- número de identificação do veículo (V.I.N.),
- peso máximo tecnicamente admissível em carga,
- peso total rolante autorizado,
- peso máximo no eixo dianteiro,
- peso máximo no eixo traseiro.
D. Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta, colada no pilar central, do lado do condutor, possui as seguintes informações:
- as pressões de enchimento em vazio e em carga,
- as dimensões dos pneus (incluindo índice de carga e símbolo de velocidade do pneu),
- a pressão de enchimento da roda sobresselente,
- a referência da cor da pintura.
| O controlo da pressão de enchimento dos pneus deverá ser
efectuada a frio, pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus insuficiente aumenta o consumo de combustível. |
Veja também:
Mazda 2. Pneu Sobressalente Temporário
Inspecione o pneu sobressalente temporário pelo menos uma vez por mês e
verifique que se encontra à pressão correta e devidamente arrumado.
NOTA A condição do pneu sobressalente
temporário deteriora-se gradualmente mesmo que não seja utilizado.
O pneu sobressalente temporário é mais fácil de manusear devido à sua
construção, sendo mais leve e mais pequeno que um ...
Mazda 2. Cancelamento Temporário do Sistema
O sistema é temporariamente cancelado (estado stand-by) quando alguma das
seguintes operações é efetuada enquanto o limitador de velocidade regulável é
visualizado.
O interruptor OFF/CAN é pressionado
O pedal do acelerador está pressionado praticamente a fundo.
Com controlo da velocidade de cruzeiro Pressione o
interruptor RES/+ para retomar a operação com a velocidade ant ...
Mazda 2. Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS)
A unidade de controlo do ABS monitoriza constantemente a velocidade de
cada roda.
Se uma roda estiver prestes a bloquear, o sistema ABS responde
automaticamente libertando e aplicando o travão à roda em causa.
O
condutor sentirá uma ligeira vibração no pedal dos travões e poderá ouvir um
ruído surdo produzido pelo sistema de travagem.
Trata-se do funcionamento
normal quando o ...
