Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
O sistema controla a pressão dos quatro pneus, a partir do momento em que o veículo entra em movimento.
Este sistema compara as informações fornecidas pelos sensores de velocidade das rodas em valores de referência que devem ser reinicializados após cada reajuste da pressão dos pneus ou da substituição de uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do momento em que detecta a diminuição da pressão de enchimento de um ou vários pneus.
O sistema de detecção de pressão baixa dos pneus não
substitui a vigilância do condutor.
Este sistema não dispensa o controlo mensal da pressão de enchimento dos pneus (incluindo da roda sobresselente), assim como antes de um trajecto longo. Colocar o veículo em movimento numa situação de pressão baixa dos pneus degrada o comportamento em estrada, aumenta as distâncias de travagem, provoca o desgaste prematuro dos pneus, nomeadamente em condições severas (forte carga, velocidade elevada, longos trajectos). |
Colocar o veículo em movimento numa situação de baixa pressão dos pneus aumenta o consumo de combustível |
Os valores da pressão de enchimento prescritos para o seu
veículo encontram-se indicados na etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os elementos de identificação, consulte a rubrica correspondente. O controlo da pressão dos pneus deverá ser efectuado "a frio" (veículo parado há 1h ou após um trajecto inferior a 10km efectuado a uma velocidade moderada). Caso contrário (a quente), adicione 0,3 bar aos valores indicados na etiqueta. |
Mazda 2. Rotação dos Pneus
AVISO
Rode os pneus periodicamente: O
desgaste irregular de um pneu é perigoso. Para equilibrar o desgaste
da banda de rodagem dos pneus para manter um bom desempenho ao nível
do comportamento e travagem, troque as posições dos pneus a cada
10.000 km ou num intervalo de quilometragem inferior se ocorrer um
desgaste irregular.
Durante a rotação dos pneus, ...
Mazda 2. Sugestões de Utilização do MP3
▼ Sugestões de Utilização do MP3 MP3 é a abreviatura de MPEG Audio
Layer 3, que é uma compressão de voz normalizada e estabelecida pelo grupo de
trabalho (MPEG) do ISO*1.
A utilização do MP3 permite que os dados de
áudio sejam comprimidos para aproximadamente um décimo da dimensão dos
dados originais.
Esta unidade reproduz ficheiros de extensão (.mp3) como
ficheiros MP3.
...
Škoda Fabia. Definir o trancamento retardado da tampa da bagageira
Se a tampa da bagageira for destrancada com a tecla
na chave, a tampa será
automaticamente retrancada depois de ser fechada.
O período de tempo após o qual a tampa da bagageira é automaticamente
trancada após o fecho poderá ser regulado por uma oficina especializada.
CUIDADO
Antes de a tampa da bagageira ser trancada automaticamente, existe o ...
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