Citroën DS3: Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do veículo nas travagens.
| As correntes de neve devem ser montadas apenas nas rodas
dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de utilização temporária. |
| Tenha em conta a regulamentação específica de cada país para a utilização das correntes de neve e a velocidade máxima autorizada. |
| Evite conduzir numa estrada sem neve, com correntes de neve,
para não danificar os pneus do seu veículo e o piso da estrada. Se
o seu veículo estiver equipado com jantes de liga de alumínio,
verifique que nenhuma parte da corrente ou das fixações toca na
jante.
É vivamente recomendado que treine a montagem das correntes antes de partir, num solo plano e seco. |
Conselhos de instalação
- Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa superfície plana ao lado da estrada.
- Engrene o travão de estacionamento e coloque eventualmente calços nas rodas para evitar que o veículo deslize.
- Instale as correntes seguindo as instruções fornecidas pelo construtor.
- Efetue um arranque lento e conduza algum tempo sem ultrapassar a velocidade de 50 km/h.
- Pare o seu veículo e verifique se as correntes estão esticadas.
Utilize apenas correntes concebidas para montagem no tipo de rodas que equipam o seu veículo:
Para mais informações sobre as correntes para a neve, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Veja também:
Mazda 2. Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de
Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns
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Mazda 2. Informação Essencial
Introdução
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Citroën DS3. Alerta de pressão baixa dos pneus
Traduz-se pelo acendimento fixo deste
avisador, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação de uma
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Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante
e as travagens bruscas.
Pare assim que possível, quando as condições de circulação o
permitirem.
A perda de pressão detectada nem sempre origina uma
deformação visível do pneu. ...
