Os comandos do limpa-vidros efectuamse directamente pelo condutor através do manípulo A e do anel B.
Limpa-vidros dianteiro
A. Manípulo de selecção da cadência de limpeza
Rápido (chuva forte)
Normal (chuva moderada)
Intermitente (proporcional à velocidade do
veículo)
Paragem
Num movimento único (prima para baixo e
solte).
ou
Automático e, em seguida, movimento a
movimento.
Consulte a rubrica correspondente.

Limpa-vidros traseiro
| Em caso de neve ou gelo e aquando da utilização de um suporte para bicicletas na porta da mala, neutralize o limpavidros traseiro automático passando pelo menu de configuração ou de parametrização do veículo. |
B. Anel de selecção do limpa-vidros traseiro.
Paragem.
Funcionamento intermitente das escovas.
Limpeza com lava-vidros (duração
determinada).
Marcha-atrás
Em marcha-atrás, se o limpa-vidros da frente estiver em funcionamento, o limpa-livros traseiro também é accionado.
Programação
A ligação ou paragem da função efectuase através do menu de configuração ou de parametrização do veículo.
Por predefinição, esta função está activada.
Lava-vidros dianteiro
Puxe o comando de limpa-vidros para si.
O lava-vidros, e em seguida o limpa-vidros funcionam durante um determinado período.
Škoda Fabia. Elementos de fixação
Fig. 89 Elementos de fixação
Os elementos de fixação encontram-se nos dois lados da bagageira.
Visão geral dos elementos de fixação
Fig. 89
A Olhais de fixação para a fixação de carga,
sistemas de fixação e de bolso
multifunções
B Ele ...
Citroën DS3. Tapetes
Montagem
Aquando da sua primeira montagem, do lado do condutor, utilize
exclusivamente as fixações fornecidas na embalagem junta.
Os outros
tapetes são simplesmente colocados na alcatifa.
Desmontagem
Para desmontar do lado do condutor:
recue o banco ao máximo,
liberte as fixações,
retire o tapete.
Nova montagem
Para o montar novamente do lado do condutor:
posicione ...
Peugeot 207. Funcionamento automático
Seleccione a posição D para a passagem
automática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem intervenção
do condutor. Esta selecciona permanentemente
a velocidade de caixa mais
adequada ao estilo de condução, ao
perfi l da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca, pressi ...
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