O óleo de motor é identificado pela qualidade e pela viscosidade. A qualidade é mais importante que a viscosidade quando se selecciona o óleo de motor a utilizar. A qualidade do óleo garante por exemplo a limpeza do motor, protecção antidesgaste e controlo do envelhecimento do óleo, enquanto que a graduação da viscosidade dá informação da espessura do óleo numa variedade de temperaturas.
Qualidade do óleo de motor
Dexos 2TM
Selecção do óleo de motor apropriado
A selecção do óleo de motor apropriado depende das especificações do óleo e do grau de viscosidade adequados.
Utilizar e pedir óleos de motor com marca de certificação dexosTM. O óleos que cumprem os requisitos do seu veículo devem ter a marca de certificação dexosTM na embalagem.
Esta marca de certificação indica que o óleo foi aprovado pela especificação dexosTM.
O seu veículo foi atestado de fábrica com óleo de motor aprovado dexosTM.
Apenas utilizar óleo de motor que está em conformidade com a especificação dexosTM ou um óleo de motor equivalente com o grau de viscosidade apropriado. Contudo, em determinadas circunstâncias, a utilização de óleos que não cumpram a especificação dexos pode ter como resultado um desempenho reduzido e danos no motor.
Se não tiver a certeza se o seu óleo de motor cumpre a especificação dexosTM, pergunte ao seu concessionário.
Atestar com óleo de motor
Óleos do motor de fabricantes e marcas diferentes poderão ser misturados desde que cumpram os critérios do óleo do motor (qualidade e viscosidade).
Se não existir óleo de motor com a qualidade desejada, poderão ser utilizados no máximo 1 litro de óleo de graduação ACEA A3/B4 ou A3/B3 (apenas uma vez entre cada uma das mudanças de óleo).
A viscosidade deverá ter a categoria correcta.
A utilização de óleo de motor com qualidade ACEA A1/B1 ou apenas A5/B5, é proibida uma vez que pode provocar danos no motor a longo prazo em determinadas condições de funcionamento.
Aditivos do óleo do motor
A utilização de aditivos do óleo do motor poderá causar danos e invalidar a garantia.
Graduações da viscosidade do óleo de motor
A graduação de viscosidade SAE dá informação da espessura do óleo.
O óleo multigraduado é indicado por dois dígitos:
O primeiro dígito, seguido por um W, indica a viscosidade a baixas temperaturas e o segundo dígito a viscosidade a altas temperaturas.
SAE 5W-30 é o melhor grau de
viscosidade para o seu veículo. Não
usar óleos com outros graus de
viscosidade tais como SAE 10W-30,
10W-40 ou 20W-50.
Funcionamento em tempo frio:
Se numa zona geográfica muito fria onde a temperatura desce abaixo de -25 ºC, deve ser usado um óleo SAE 0W-xx. Um óleo com este grau de viscosidade torna mais fácil o arranque a frio do motor a temperaturas extremamente baixas.
Ao seleccionar um óleo com o grau de viscosidade apropriado, certificar-se que o óleo seleccionado cumpre a especificação dexosTM.
Até -25 ºC: 5W-30, 5W-40 Até -25 ºC e abaixo: 0W-30, 0W-40
Peugeot 207. Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal, a cabeça e o toráx do condutor
e do passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro
do volante; para o passageiro dianteiro,
no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
Activação
Disparam simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro estiver
neutralizado, em caso de uma colisão
frontal violent ...
Chevrolet Aveo. Luzes traseiras
1. Desenroscar ambas as roscas.
2. Puxar o conjunto da luz traseira
para o retirar. Ter o cuidado de
manter a conduta do cabo na
devida posição.
3. Luz traseira/luz dos travões (1)
Indicador de mudança de
direcção (2)
Luz de marcha-atrás (lado do
passageiro) / Luz de nevoeiro
traseira (lado do condutor) (3)
...
Citroën DS3. Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Um dispositivo de anti-arranque do motor activa-se
automaticamente caso sejam percorridos mais de 1 100 km após a
confirmação de uma avaria no sistema de antipoluição SCR. Assim que
possível, verifique o sistema na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Em caso de detecção de uma avaria
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e autodiagnóstico do motor acen ...
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