Utilizar apenas anti-congelante de líquido de arrefecimento de longa duração (LCC) do tipo ácido orgânico.
Nos países com clima moderado, o líquido de arrefecimento oferece uma protecção anti-congelante até aprox.
-35 º C.
Nos países com clima frio, o líquido de arrefecimento oferece uma protecção anti-congelante até aprox.
-50 C. Esta concentração deverá ser mantida ao longo de todo o ano.
Manter uma concentração de anti-congelante suficiente.
Aditivos do líquido de arrefecimento concebidos para dar uma protecção adicional contra a corrosão ou vedar pequenas fugas podem causar problemas de funcionamento. A responsabilidade pelas consequências resultantes da utilização de aditivos de líquido de arrefecimento será rejeitada.
Peugeot 207. Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
a gasolina do tipo E10 (com 10% de
etanol), em conformidade com as normas
europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até
85% de etanol) são exclusivamente reservados
aos veículos comercializados
para a utilização deste tipo de combustível
(veículos BioFlex). A qualidade do
et ...
Škoda Fabia. Sistema de alarme antirroubo
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Disparo do alarme
Controlo do habitáculo e proteção contra reboque
Em caso de uma tentativa de roubo ou arrombamento o sistema de alarme dispara
sinais de aviso sonoros e visuais (a seguir denominado apenas como alarme).
O sistema de alarme &ea ...
Mazda 2. Substituição de Um Pneu Furado (Com Pneu Sobressalente)
NOTA Se o seguinte ocorrer durante a
condução, poderá significar a existência de um pneu furado.
A direção torna-se pesada.
O veículo começa a vibrar excessivamente.
O veículo descai para um dos lados.
Se tiver um pneu furado, conduza lentamente em direção a um local nivelado
e afastado da via de circulação e do tráfego para substituir o ...
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