Utilizar apenas anti-congelante de líquido de arrefecimento de longa duração (LCC) do tipo ácido orgânico.
Nos países com clima moderado, o líquido de arrefecimento oferece uma protecção anti-congelante até aprox.
-35 º C.
Nos países com clima frio, o líquido de arrefecimento oferece uma protecção anti-congelante até aprox.
-50 C. Esta concentração deverá ser mantida ao longo de todo o ano.
Manter uma concentração de anti-congelante suficiente.
Aditivos do líquido de arrefecimento concebidos para dar uma protecção adicional contra a corrosão ou vedar pequenas fugas podem causar problemas de funcionamento. A responsabilidade pelas consequências resultantes da utilização de aditivos de líquido de arrefecimento será rejeitada.
Peugeot 207. Travão de estacionamento
Para accionar o travão
Puxar totalmente a alavanca do travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Para desactivar o travão
Puxar ligeiramente a alavanca do
travão de estacionamento, premir o
botão de desactivação e baixar totalmente
a alavanca.
Com o veículo em
movimento,
o acendimento deste avisador
e do avisador STOP , acompanhad ...
Citroën DS3. O regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O
accionamento do regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como o engrenamento:
quarta velocidade em caixa de velocidades manual,
em condução sequencial, da segunda velocidade em caixa de
velocidades pilo ...
Škoda Fabia. Veículos da classe N1
Nos veículos da classe N1, que não estão equipados com uma grade de proteção,
deve utilizar para fixação da carga um conjunto de fixação, que corresponda
à norma EN 12195 (1 - 4).
Para a operação segura do veículo o bom funcionamento da instalação elétrica
é essencial. &Eacu ...
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