Citroën DS3: A caixa de velocidades automática
Caixa de velocidades de quatro velocidades que proporciona, em opção, o conforto do automatismo total, enriquecido com programa sport e neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
- o funcionamento automático para a gestão electrónica das velocidades pela caixa, com o programa sport para que usufrua de um estilo de condução mais dinâmico ou o programa neve para melhorar a condução em caso de fraca aderência,
- o funcionamento manual para a passagem sequencial das velocidades por parte do condutor.
- Platina da caixa de velocidades
- Posições do selector de velocidades
- Indicações no quadro de bordo
- Funcionamento automático
- Programas sport e neve
- Funcionamento manual
- Paragem do motor
- Anomalia de funcionamento
Veja também:
Citroën DS3. Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue que contém ureia, um
catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O aditivo AdBlue encontra-se num depósito específico, situado sob a mala,
na traseira do veículo. O depósito tem capacidade para 17 litros: permite
uma autonomia de cerca de 20 000 km antes do accion ...
Chevrolet Aveo. Porta da bagageira (2 volumes
5 portas)
Abrir <Tipo 1>
Para abrir a porta da bagageira,
pressionar o dispositivo táctil quando
a porta da bagageira está
destrancada.
A porta da bagageira é trancada ou
destrancada quando todas as portas
são trancadas ou destrancadas com
o radiotelecomando.
<Tipo 2>
Para destrancar a porta da
bagageira, inserir a chave na ranhura
e rodar para a ...
Citroën DS3. Luzes avisadoras
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento
de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta acendem-se durante alguns segundos
quando se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
...
