Chevrolet Aveo: Utilize o Manual de Utilização
- Este manual descreve todas as opções e características disponíveis para este modelo. Algumas descrições, incluindo as funções de menu e mostradores, poderão não se aplicar ao seu veículo devido à variante do modelo, especificações do país, equipamento especial ou acessórios.
- O capítulo "Informação breve e concisa" dar-lhe-á uma ideia geral.
- O índice no início deste manual e em cada capítulo indica a localização da informação.
- O índice permitir-lhe-á procurar informação específica.
- O Manual de Instruções utiliza as designações de motor de fábrica. As designações de mercado correspondentes constam do capítulo "Dados Técnicos".
- As direcções indicadas, p. ex. esquerda ou direita ou dianteira ou traseira, referem-se sempre ao sentido de marcha.
- Os ecrãs de visualização do veículo poderão não suportar o seu idioma específico.
Veja também:
Škoda Fabia. Indicações específicas do veículo consoante o tipo de motor
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Motor MPI 1,0 l/44 kW
Motor MPI 1,0 l/55 kW
Motor TSI 1,2 l/66 kW
Motor TSI 1,2 l/81 kW
Motor MPI 1,6 l/66 kW
Motor MPI 1,6 l/81 kW
Motor TDI CR 1,4 l/55 kW
Motor TDI CR 1,4 l/66 kW
Motor TDI CR 1,4 l/77 kW
Os valores indicados foram determinados de acordo ...
Škoda Fabia. Intervalos de serviço
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Visão geral dos intervalos de serviço
Intervalo de serviço fixo QI1 - QI4
Intervalo de serviço variável QI6
Plano de serviço digital
Para que possa efetuar todos os serviços prescritos pelo fabricante no
momento
c ...
Citroën DS3. Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo deverá encontrar-se imobilizado
com o pé no pedal de travão.
Seleccione a posição R.
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido um sinal sonoro.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for solicitada, o avisador N
acender-se-á de forma intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engren ...
