
O sistema de airbags laterais é composto por um airbag em cada um dos encostos dos bancos dianteiros.
Esses airbags podem ser identificados pela palavra AIRBAG.
O sistema de airbags laterais dispara no caso de acidente de determinada gravidade. A ignição tem de estar ligada.

O risco de lesões no tronco e pélvis em caso de uma colisão lateral é consideravelmente reduzido.
Aviso
Manter a área de insuflação do airbag sem obstruções.
Advertência
Utilizar apenas capas de bancos aprovadas para o veículo em questão. Ter cuidado para não tapar os airbags.
Aviso
As crianças sentadas próximas de um airbag lateral podem estar em risco de ferimentos graves ou fatais se o airbag disparar, especialmente se a cabeça da criança, pescoço ou peito estiverem perto do airbag no momento do disparo.
Nunca deixar que uma criança se encoste à porta ou perto do módulo do airbag.
Škoda Fabia. Indicações para a condução com pneus reparados
A pressão de enchimento no pneu reparado deve ser verificada após 10 minutos
de condução.
Se a pressão de ar dos pneus for de 1,3 bar ou inferior
Já não é possível vedar suficientemente o pneu com o kit de reparação de
pneus. Não prosseguir
viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.
Se a press&at ...
Citroën DS3. Instalação de cadeiras para crianças fixas com cinto de segurança
De acordo com a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades
de instalação das cadeiras para crianças fixas através do cinto de segurança
e homologadas como universal (a) em função do peso da criança e do lugar por ela
ocupado no veículo:
(a) Cadeira universal para crianças: cadeira para crianças que pode ser
instalada em todos os veículos com cinto de s ...
Škoda Fabia. Ativação automática do sistema em marcha para a frente
Fig. 131 Visor Infotainment: Visor com ativação automática
A ativação automática do sistema ocorre na marcha para a frente a uma
velocidade
inferior a 10 km/h, quando o veículo se aproximar de um obstáculo.
Após a ativação é apresentado na zona esquerda do visor do Infotainment o
seguinte Fig. 131.
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