Chevrolet Aveo: Pressão dos pneus
Verificar a pressão com os pneus frios pelo menos quinzenalmente e antes de uma viagem grande. Não esquecer de verificar também o pneu sobresselente.
Desapertar a tampa da válvula.
Etiqueta da pressão dos pneus na estrutura da porta do condutor.
Os dados da pressão dos pneus referem-se a pneus frios. Aplica-se a pneus de Verão e de Inverno.
Insuflar sempre o pneu sobresselente segundo a pressão especificada para carga completa.
A pressão dos pneus ECO tem por objectivo atingir o menor consumo de combustível possível.
A pressão incorrecta dos pneus prejudica a segurança, a manobrabilidade do veículo, o conforto e a poupança de combustível e aumenta o desgaste dos pneus.
Aviso
Se a pressão for demasiado baixa, pode causar o sobreaquecimento e danos internos nos pneus, resultando na separação do piso e mesmo no rebentamento do pneu a altas velocidades.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Relógio
Hora e data são apresentados no
visor do sistema de informação e
lazer.
As configurações para a hora e data
podem ser reguladas.
Sistema de informação e lazer.
Se o sistema de informação e
lazer
não fizer parte do equipamento do
veículo, a hora é indicada no grupo de
instrumentos.
Para apresent ...
Mazda 2. Utilizar o comando da caixa de velocidades no volante
Para realizar uma passagem para uma velocidade inferior com os comandos da
caixa de velocidades no volante, puxe o comando DOWN - na sua direção uma
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AVISO Não trave com o motor em superfícies
escorregadias ou a alta velocidade: É perigoso efetuar reduções de
caixa de forma brusca em estradas molhadas, com neve, gelo ou a
alta velocidade. A mudança rápi ...
Mazda 2. Indicador de Posição da Alavanca de Velocidades
A posição da alavanca das velocidades é indicada quando a ignição é
colocada na posição ON.
NOTA Se uma das seguintes ações for
realizada, a posição da alavanca das velocidades é indicada durante 5
minutos, mesmo que o interruptor da ignição esteja numa posição
diferente de ON.
A ignição é desligada.
A porta do condutor está aberta
...
