Os pneus e as rodas foram alinhados e equilibrados na fábrica para fornecer a máxima vida útil dos pneus e o melhor desempenho global. Não é necessário efectuar regularmente ajustes no alinhamento das rodas e no equilíbrio dos pneus.
Os sistemas de suspensão e direcção do seu veículo necessitam de algum tempo para se adaptarem após o processo de transporte, assim como para se ajustarem ao seu estilo de condução e ao número de passageiros e carga que transporta consigo. A GM recomenda que conduza o seu novo veículo pelo menos 800 quilómetros antes de avaliar o esforço de tracção da direcção. É normal ocorrer um ligeiro esforço de tracção para a esquerda ou para a direita, em função do piso da estrada e/ou de outras variações da superfície da estrada, tais como depressões ou sulcos. Como tal, deve ser solicitada uma verificação do alinhamento apenas no caso de o veículo se desviar consideravelmente para um lado ou para o outro, ou se for notado um desgaste invulgar dos pneus. Se o veículo vibrar durante a condução numa estrada lisa, poderá ser necessário reequilibrar os pneus e as rodas. Consultar a oficina Chevrolet autorizada para obter um diagnóstico correcto.
Peugeot 207. Rede de retenção de carga alta (SW)
Fixada às fi xações altas e anéis ISOFIX
ou nos ganchos, permite utilizar todo o
volume de carga até ao tecto:
atrás dos bancos traseiros (fi la 2),
atrás dos bancos dianteiros (fi la 1)
quando os bancos traseiros estão
rebatidos.
No momento de posicionar a rede,
verifi car se é possÃvel ver todas fi -
velas dos cintos a partir da mala.
Tal permitirà ...
Mazda 2. Indicador de Velocidade Selecionada
O indicador de velocidade selecionada ajuda-o a obter o consumo ideal de
combustÃvel e uma condução suave. Indica a velocidade selecionada, no painel
de instrumentos, e avisa também o condutor para mudar para a velocidade
mais apropriada de acordo com a condição da condução atual.
CUIDADO Não se baseie apenas nas
recomendações de passagens para velocidades superior ...
Citroën DS3. Comandos sob o volante
+. Comando à direita do volante para aumentar as velocidades.
Prima por trás do comando sob o volante "+" para engrenar a
velocidade superior.
-. Comando à esquerda do volante para diminuir as velocidades.
Prima por trás do comando sob o volante "-" para engrenar a
velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto
morto, nem passar ...
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