Os pneus e as rodas foram alinhados e equilibrados na fábrica para fornecer a máxima vida útil dos pneus e o melhor desempenho global. Não é necessário efectuar regularmente ajustes no alinhamento das rodas e no equilíbrio dos pneus.
Os sistemas de suspensão e direcção do seu veículo necessitam de algum tempo para se adaptarem após o processo de transporte, assim como para se ajustarem ao seu estilo de condução e ao número de passageiros e carga que transporta consigo. A GM recomenda que conduza o seu novo veículo pelo menos 800 quilómetros antes de avaliar o esforço de tracção da direcção. É normal ocorrer um ligeiro esforço de tracção para a esquerda ou para a direita, em função do piso da estrada e/ou de outras variações da superfície da estrada, tais como depressões ou sulcos. Como tal, deve ser solicitada uma verificação do alinhamento apenas no caso de o veículo se desviar consideravelmente para um lado ou para o outro, ou se for notado um desgaste invulgar dos pneus. Se o veículo vibrar durante a condução numa estrada lisa, poderá ser necessário reequilibrar os pneus e as rodas. Consultar a oficina Chevrolet autorizada para obter um diagnóstico correcto.
Å koda Fabia. Ferramentas de bordo
Fig. 180 Ferramenta de bordo
A caixa com a ferramenta de bordo encontra-se no compartimento de arrumação
para a roda de reserva ou de emergência e, dependendo do equipamento,
pode ser fixado com uma fita.
Dependente do equipamento, a ferramenta de bordo não necessita conter
todos os componentes mencionados.
1. Chave de fendas
2. & ...
Mazda 2. Indicadores de Mudança de Direção
Mova a alavanca das luzes de mudança de direção para baixo (para virar Ã
esquerda) ou para cima (para virar à direita) até à posição de retenção. O
sinal será desligado automaticamente após a conclusão da manobra de
viragem.
Se a luz indicadora continuar a piscar após a manobra, coloque
novamente a alavanca na sua posição original.
Os indicadores de mudança de direà ...
Peugeot 207. Motores diesel
* Não disponÃvel no SW e SW Outdoor.
** A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na
medida em que se reduz do mesmo valor o MTCA do
veÃculo tractor; atenção, o reboque com um veÃculo tractor pouco carregado pode
deteriorar o desempenho na estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma
altitude máxima de 1 000 metr ...
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