Chevrolet Aveo: Alinhamento das rodas e equilíbrio dos pneus

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Os pneus e as rodas foram alinhados e equilibrados na fábrica para fornecer a máxima vida útil dos pneus e o melhor desempenho global. Não é necessário efectuar regularmente ajustes no alinhamento das rodas e no equilíbrio dos pneus.

Os sistemas de suspensão e direcção do seu veículo necessitam de algum tempo para se adaptarem após o processo de transporte, assim como para se ajustarem ao seu estilo de condução e ao número de passageiros e carga que transporta consigo. A GM recomenda que conduza o seu novo veículo pelo menos 800 quilómetros antes de avaliar o esforço de tracção da direcção. É normal ocorrer um ligeiro esforço de tracção para a esquerda ou para a direita, em função do piso da estrada e/ou de outras variações da superfície da estrada, tais como depressões ou sulcos. Como tal, deve ser solicitada uma verificação do alinhamento apenas no caso de o veículo se desviar consideravelmente para um lado ou para o outro, ou se for notado um desgaste invulgar dos pneus. Se o veículo vibrar durante a condução numa estrada lisa, poderá ser necessário reequilibrar os pneus e as rodas. Consultar a oficina Chevrolet autorizada para obter um diagnóstico correcto.

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P. ex. 215/60 R 16 95 H 215 = Largura do pneu, mm 60 = Relação da secção transversal (relação entre altura e largura do pneu), % R = Tipo de cinta: Radial RF = Tipo: RunFlat 16 = Diâmetro da jante, polegadas 95 = Índice de carga, p. ex. 95 é equivalente a 690 kg H = Letra do código de velocidade Letra do código ...

Škoda Fabia. Destrancar e trancar
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Škoda Fabia. Cancelar/retomar a regulação
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