Škoda Fabia: Iniciar a regulação
Condições básicas para o início da regulação
- O ACC está ativado.
- Nos veículos com caixa de velocidades manual está engrenada a segunda velocidade ou uma velocidade mais alta e a velocidade atual é superior a 25 km/h.
- Nos veículos com caixa de velocidades automática a alavanca seletora encontra-se na posição D/S ou na posição Tiptronic e a velocidade atual é superior a 2 km/h.
Iniciar a
- Premir a tecla SET Fig. 142.
- ou: Ajustar a alavanca na posição suspensa RESUME Fig. 142.
O ACC assume a velocidade de condução atual e executa a regulação, no painel
de instrumentos acende a luz de controlo
.
Se a regulação for iniciada, colocando a alavanca para a posição RESUME e se já está memorizada uma velocidade, o ACC assume esta velocidade e executa a regulação.
Aviso
Se nos veículos com caixa de velocidades automática, a regulação deve ser iniciada no caso de uma velocidade inferior a 30 km/h, a velocidade de 30 km/h é memorizada. A velocidade aumenta automaticamente a 30 km/h ou é regulada segundo a velocidade do veículo da frente.
Veja também:
Mazda 2. Período de Rodagem
Não é necessário nenhum período especial de rodagem, no entanto, devem ser
tomadas certas precauções durante os primeiros 1.000 km, as quais poderão
melhorar o desempenho, economia e a vida útil do veículo.
Não force o motor.
Não mantenha uma velocidade constante, quer seja baixa ou
elevada, durante muito tempo.
Evite circular com o acelerador a fundo ou a regimes elevado ...
Peugeot 207. Saída do modo
Essas funções serão reactivadas automaticamente
na próxima utilização do
veículo.
Para retomar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em funcionamento
e deixe-o funcionar durante
alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre compreendido
entre cinco e trinta minutos.
...
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
