Škoda Fabia: Trabalhos posteriores
Após a substituição da roda devem ser realizados os seguintes trabalhos.
- Arrumar a roda substituída na cavidade por baixo do revestimento do piso da bagageira e fixá-la com uma porca.
- Arrumar a ferramenta de bordo no lugar previsto e fixá-la com uma fita.
- Verificar a pressão dos pneus na roda montado e, se necessário, ajustá-la e nos veículos com monitorização da pressão dos pneus memorizar os valores da pressão dos pneus no sistema.
- Mandar verificar, o quanto antes, o binário de aperto dos parafusos da roda. O binário de aperto prescrito é de120 Nm.
Substitua o pneu danificado ou informe-se numa oficina especializada sobre as possibilidades de reparação.
ATENÇÃO
Um binário de aperto demasiado elevado pode danificar os parafusos da roda e as roscas e pode provocar uma deformação permanente dos planos de junta nas jantes. Em caso de binário de aperto demasiado baixo, as rodas podem soltar-se durante a viagem - existe perigo de acidente. Por isso, até ter verificado o binário de aperto, conduza com cuidado e apenas a velocidade moderada.
Veja também:
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Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
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Peugeot 207. Computador de bordo
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apresentando-as sucessivamente
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